[发明专利]一种挡风网防夹布上边条结构

说明书

本发明公开一种挡风网防夹布上边条结构，该上边条结构，包括网布和上边条，所述上边条设于所述网布的一侧，所述上边条为弹性件，所述网布可操作地处于第一状态以及第二状态，当所述网布处于打开状态时，所述上边条的截面呈“一”字型，当所述网布处于关闭状态时，所述上边条的截面呈“L”型。本发明采用弹性塑料制成的上边条结构，可在网布关闭时，改变网布的收缩形态，解决了以往网布容易被夹在天窗与车顶之间并且外露，造成天窗处密封性不佳，且外观不美观等问题。

技术领域

本发明涉及汽车天窗的技术领域，尤其涉及一种挡风网防夹布上边条结构。

背景技术

随着汽车天窗技术的不断发展，天窗已经成为汽车不可缺少的部分。由于对天窗的性能需求越来越大，所以对汽车天窗的零部件有了更高的要求，以往汽车天窗处的网布均缝纫在上、下边条上，上边条固定在挡风网上本体中，下边条固定在前梁上，但该固定方式在天窗关闭时，网布容易被夹在天窗与车顶之间并且外露，造成外观不美观，并且下雨天雨水容易顺着网布流进内饰，出现漏水现象等问题。

发明内容

针对现有的汽车天窗存在的上述问题，现提供一种在天窗关闭时，网布能够收起，且不影响车顶密封性的挡风网防夹布上边条结构。

具体技术方案如下：

一种挡风网防夹布上边条结构，包括：网布和上边条，所述上边条设于所述网布的一侧，所述上边条为弹性件，所述网布可操作地处于第一状态以及第二状态，当所述网布处于打开状态时，所述上边条的截面呈“一”字型，当所述网布处于关闭状态时，所述上边条的截面呈“L”型。

上述的一种挡风网防夹布上边条结构，其中，所述上边条包括互相连接的第一固定部和第一连接部，所述第一固定部的一侧和所述第一连接部的一侧均与所述网布固定连接，当所述网布处于打开状态时，所述第一连接部与所述第一固定部呈平行设置，当所述网布处于关闭状态时，所述第一连接部与所述第一固定部形成一角度。

上述的一种挡风网防夹布上边条结构，其中，所述第一固定部的两端均呈弧形设置，所述第一连接部位于所述第一固定部的中部。

上述的一种挡风网防夹布上边条结构，其中，所述第一固定部与所述第一连接部为一体式结构。

上述的一种挡风网防夹布上边条结构，其中，还包括：挡风网上本体，所述挡风网上本体上设有安装槽，所述网布的侧壁和所述上边条的侧壁均安装于所述安装槽内。

上述的一种挡风网防夹布上边条结构，其中，所述网布的侧壁和所述第一固定部均安装于所述安装槽内，当所述网布处于关闭状态时，所述第一连接部与所述挡风网上本体位于所述安装槽的一侧相抵。

上述的一种挡风网防夹布上边条结构，其中，所述上边条的材料为塑料。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本发明的一种挡风网防夹布上边条结构采用弹性塑料制成的上边条结构，可有效地解决天窗在关闭过程中，网布容易被夹的问题，且不会影响网布的正常使用。

(2)本发明的一种挡风网防夹布上边条结构整体结构简单，便于安装、拆卸和维修，且制造成本低，大大降低了制造和维修成本。

附图说明

图1为本发明的一种挡风网防夹布上边条结构的整体结构示意图；

图2为本发明的一种挡风网防夹布上边条结构的整体结构截面的示意图。

附图中：1、网布；2、上边条；21、第一连接部；22、第一固定部；3、下边条；31、第二连接部；32、第二固定部；321、卡槽；4、挡风网上本体；41、安装槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。