[发明专利]一种柴油机用耐磨气缸套及其制备工艺

权利要求书

1.一种柴油机用耐磨气缸套，其特征在于，包括气缸套基体，所述气缸套基体外表面喷涂有过渡层，所述过渡层上喷涂有耐磨层；

所述气缸套基体各成分的重量百分比如下：

C：3.15～3.85％，Si：1.5～1.65％，Mn：0.75～0.95％，S：0.025～0.05％，P≦0.05％，Cu：0.7～0.9％，Ni：0.6～0.85％，Mo：0.8～1.5％，Cr：2～2.8％，V：1.9～2.8％，Ti：0.25～0.35％，其余为Fe；

所述过渡层成分的重量百分比如下：

Mo：55～68％，Ni：15～23％，Cu：15～18％，B：0.08～0.1％；

所述耐磨层为采用等离子法喷涂的Cr₂O₃层。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用耐磨气缸套，其特征在于，所述过渡层通过等离子喷涂机均匀的喷涂至气缸套基体外表面，所述等离子喷涂机的送粉速度为10～13g/min。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机用耐磨气缸套，其特征在于，所述过渡层的厚度为0.25～0.45mm，镀层孔隙率≦10％，孔隙尺寸40μm。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机用耐磨气缸套，其特征在于，所述耐磨层的厚度为0.3～0.5mm。

5.如权利要求1～4任意一项所述的一种柴油机用耐磨气缸套的制备工艺，其特征在于，包括如下步骤：

SS01：配料，根据气缸套基体各成分的重量百分比，对C、Si、Mn、S、P、Cu、Ni、Mo、Cr、V、Ti、Fe进行气缸套基体配料；根据过渡层成分的重量百分比，对Mo、Ni、Cu、B进行过渡层钼基粉末配料，并保证钼基粉末的粒度为300～450目；

SS02：铸造，将步骤SS01中的原料加热至熔融状态，将熔融状态的原料注入离心铸造装置中，生产气缸套毛坯件；

SS03：对气缸套毛坯件进行喷丸处理，喷丸时间为5～8min，获得气缸套基体；

SS04：设定等离子喷涂机的芯轴转数速300r/min，将钼基粉末均匀的喷涂至气缸套基体外表面；

SS05：将步骤SS04中获得的工件加热至90～110℃，并装夹在夹具上做匀速圆周运动；

SS06：采用等离子设备在步骤SS05的工件外表面上喷涂0.3～0.5mm厚的Cr₂O₃层，制得气缸套。