[发明专利]一种水罐消防车用的水管接口安全卡箍及其使用方法

说明书

本发明提供一种水罐消防车用的水管接口安全卡箍及其使用方法，涉及消防车领域，包括消防车出水管和水带本体，所述消防车出水管的一端安装有水管接口，所述水带本体的一端安装有水带接口，所述水管接口和水带接口螺纹连接，所述消防车出水管和水带本体的表面均套设有卡套。该水罐消防车用的水管接口安全卡箍，通过锁紧机构，将卡套上的凸块滑出第一滑槽，转动右套环，使左套环和右套环转至一定角度后，把卡套分别套设于消防车出水管和水带本体上，卡套套上后，通过凸块和第一滑槽滑动连接，将卡块移至固定柱内，把左套环和右套环卡紧，不需要采取螺纹连接的连接方式，可以减小安装水带接口的卡箍的时间，从而可以避免消防员贻误灭火的最佳时机。

技术领域

本发明涉及消防车技术领域，具体为一种水罐消防车用的水管接口安全卡箍及其使用方法。

背景技术

水罐消防车是指车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮。消防水带接口作为消防水带的附件，由于现今高层楼房越来越多，对消防的水带的喷水高度要求也越来越高，进而需要用过提高喷水水压，来提高喷水高度。水压过大，消防水带接头所承受的压力也大大增高。

根据中国专利号为CN201320727461.X提供的一种高层高压消防水带接口，该对比文件提出了卡扣连接的接头应用在高层建筑灭火时，承压低，极易脱扣，容易贻误最佳灭火时机，该对比文件通过改变左右接头的连接方式有效避免了普通接头易脱扣、承压低，容易贻误最佳灭火时机的缺点。

但是该消防水带接口在安装过程中存在一些问题：该消防水带接头仍然存在脱落风险，巨大的水压可能直接冲击到灭火作业的消防官兵，威胁人生安全，而且采取普遍的螺栓螺纹连接，在安装过程中不易将螺栓锁紧，浪费时间，从而影响灭火时机。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种水罐消防车用的水管接口安全卡箍及其使用方法，解决了消防水带接口和出水管接口极易脱落和才用螺纹连接的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种水罐消防车用的水管接口安全卡箍及其使用方法，包括消防车出水管和水带本体，所述消防车出水管的一端安装有水管接口，所述水带本体的一端安装有水带接口，所述水管接口和水带接口螺纹连接，所述消防车出水管和水带本体的表面均套设有卡套。

所述卡套包括左套环和右套环，所述左套环和右套环的一侧均设置有锁紧机构，锁紧机构包括固定柱，所述固定柱的底部与卡套的表面固定安装，且固定柱的四周均开设有第一滑槽，所述卡套的一侧设置有卡块，且卡块的两侧均安装有凸块，所述第一滑槽通过其内部的滑块与凸块滑动连接。

所述卡套的一侧安装有固定机构，固定机构分别包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座的内部设置有第一固定杆，所述第一固定杆的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述第一固定杆的一端延伸至第一固定座的右侧，所述第一固定杆的一端设置有卡紧机构。

卡紧机构包括卡紧箱，所述卡紧箱的内部设置有滑杆，所述滑杆的一侧通过滑动套滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部安装有插销，所述第二固定座的一侧安装有第二固定杆，所述第二固定杆通过固定轴与第二固定座固定安装。

所述左套环的一侧安装有连接轴，所述右套环的一端开设有凹槽，且凹槽的内部设置有活动轴，所述右套环通过活动轴和连接轴与左套环活动连接，通过设置活动轴和连接轴，可以转动右套环，使左套环和右套环转至一定角度后。

所述第一固定杆的两侧均设置有弧形托板，且弧形托板的一侧安装有滑动杆，通过设置弧形托板，可以起到导向支撑第一固定杆的作用；所述第一固定座内壁的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽通过其内部的滑块与滑动杆滑动连接，通过设置第二滑槽，便于滑动杆随着第一固定杆的拉伸滑动顺畅；所述支撑杆的一端延伸至卡紧箱的外侧并安装有滑动把手，所述卡紧箱的右侧开设有第三滑槽，所述第三滑槽通过其内部的滑块与滑动把手滑动连接。