[发明专利]具有斜抽芯的脱模组件及模具有效

专利信息
申请号: 201911302254.8 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN110884070B 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 项金华;王龙胜;郑海笑;郭剑康 申请(专利权)人: 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29C45/44
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 姚宇吉
地址: 315100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 具有 斜抽芯 脱模 组件 模具
【权利要求书】:

1.一种具有斜抽芯的脱模组件,和前模、后模配合使用,其特征在于,所述具有斜抽芯的脱模组件包括:

齿轮座,和后模连接;

设于所述齿轮座上的齿轮,

和所前模连接的齿条,所述齿条和所述齿轮的一侧啮合,及

斜抽芯,所述斜抽芯的一侧和所述齿轮的另一侧啮合,所述斜抽芯的另一侧和所述齿轮座滑动配合;

所述齿轮座包括多根支架和齿轮座基座,所述多根支架设于所述齿轮座基座上,所述齿条设于所述多根支架的远离所述齿轮座基座上的一侧,所述斜抽芯穿设于多根支架的间隙和所述齿轮啮合,所述齿条的中心轴线和齿轮座的支架的棱线平行设置;

所述齿条和所述斜抽芯均位于B-B截面上,所述斜抽芯的中心轴线和A-A截面不平行,所述斜抽芯的中心轴线和前模、后模的接触面也不平行;所述齿条的中心轴线和前模、后模的接触面垂直。

2.如权利要求1所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,每根支架靠近支架的自由端的位置具有安装孔,所述具有斜抽芯的脱模组件还包括连接轴,所述连接轴轴向穿设于所述齿轮后通过键固定于所述每根支架的安装孔内。

3.如权利要求1所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,所述具有斜抽芯的脱模组件还包括锲紧块,在所述斜抽芯靠近所述齿轮的一端设有所述锲紧块以锁死斜抽芯。

4.如权利要求2所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,所述齿轮座基座具有玻珠孔,所述斜抽芯的所述另一侧设有多个玻珠槽,所述具有斜抽芯的脱模组件还包括玻珠,所述玻珠穿设于所述玻珠孔后和所述玻珠槽配合。

5.如权利要求2至4中任一所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,所述齿轮座还包括凸块,凸块具有斜面,所述斜面和每根支架的中心轴线所成的抽芯角小于180度,所述斜抽芯的所述另一侧和所述斜面互相配合。

6.如权利要求5所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,所述斜面和每根支架的中心轴线所成的抽芯角为锐角。

7.如权利要求2至4中任一所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,每根支架的宽度小于等于所述齿轮的齿根圆直径。

8.如权利要求1至4中任一所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,所述齿条的一端具有和所述齿轮相啮合的齿条轮齿,所述斜抽芯的所述一侧也设有和所述齿轮相啮合的斜抽芯轮齿,所述齿条轮齿从所述齿条的靠近所述齿轮的一端开始延伸以使所述齿条轮齿沿着所述齿条的所述中心轴线从靠近齿轮座的一端移向远离齿轮座的一端,所述斜抽芯轮齿设于所述斜抽芯中间。

9.如权利要求8所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,所述斜抽芯轮齿的至少其中一端还设有止动槽,所述止动槽为圆弧槽,所述止动槽的槽径是所述齿轮的齿根宽的非整数倍。

10.一种模具,包括如权利要求1至9中任一所述的具有斜抽芯的脱模组件,其特征在于,所述模具还包括前模和后模,所述斜抽芯的一端设有容纳产品的空腔。

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