[发明专利]一种汽车配件的自动化锻打设备及锻打方法在审
申请号: | 201911301230.0 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN111085651A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 臧跃东;缪桃生;袁海平 | 申请(专利权)人: | 江苏宏宝锻造股份有限公司 |
主分类号: | B21J13/10 | 分类号: | B21J13/10;B21J5/06 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 吴筱娟 |
地址: | 215636 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 自动化 锻打 设备 方法 | ||
1.一种汽车配件的自动化锻打设备,其中,包括:
安装座;
锻打平台,所述锻打平台设置在所述安装座上方,所述锻打平台上具有:
加工口,所述加工口贯穿所述锻打平台;
支撑部,所述支撑部连接在所述加工口中的侧壁上;
夹持槽,所述夹持槽分布在所述加工口的侧端,所述夹持槽连通所述加工口并隔断所述支撑部;
被动夹持机构,所述被动夹持机构安装在所述锻打平台上,所述被动夹持机构具有:
被动部,所述被动部位于所述加工口下方,所述被动部位置低于所述支撑部;
推拉部,所述推拉部的下端与所述被动部相互活动连接;
夹持部,所述推拉部的上端与所述夹持部的下端相互活动连接,所述夹持部的中端活动连接在所述夹持槽中,所述夹持部的上端位置高于所述支撑部;
传动轴,所述传动轴与所述锻打平台的下端相连接;
驱动装置,所述驱动装置安装在所述安装座中;
动力衔接机构,所述动力衔接机构连接所述驱动装置的动力输出端以及传动轴,所述动力衔接机构用于将所述驱动装置的动力传动至所述传动轴上;
螺柱,所述螺柱连接所述驱动装置的动力输出端;
顶压部,所述顶压部位于所述安装座的右侧,所述顶压部处于所述被动部的正下方,所述顶压部具有:
螺纹口,所述螺纹口连接所述螺柱;
冲压体,所述冲压体设置在所述锻打平台的上方,其正对着所述加工口;
伸缩装置,所述伸缩装置位于所述冲压体上方,所述伸缩装置连接所述冲压体。
2.根据权利要求1所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述锻打平台为盘形结构。
3.根据权利要求1所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述加工口为圆形,所述加工口至少具有两个。
4.根据权利要求1所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述夹持槽以及所述夹持部至少具有三个。
5.根据权利要求1所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述顶压部与所述被动部之间具有一定间隙且相互分离。
6.根据权利要求1所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述传动轴下端具有:第一轴承,所述第一轴承安装在所述安装座中。
7.根据权利要求1所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述锻打平台还具有:
安装口,所述传动轴的上端连接在所述安装口中;
贯通槽,所述贯通槽连通所述安装口与所述加工口;
解锁杆,所述解锁杆安装在所述贯通槽中,所述解锁杆可在贯通槽中移动,所述解锁杆的长度长于所述贯通槽;
所述汽车配件的自动化锻打设备还包括:
解锁筒,所述解锁筒固定在所述安装座上,所述解锁筒套在所述传动轴上且与所述传动轴之间存在一定缝隙,所述解锁筒的左侧具有:
弧形凸块,所述弧形凸块贴合所述解锁杆。
8.根据权利要求7所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述被动夹持机构还具有:套筒,所述套筒安装在所述夹持部上,所述套筒内具有:
锁块,所述锁块为圆弧状;
锁杆,所述锁杆一端固定在另一所述夹持部上,所述锁杆另一端贯穿所述套筒,所述锁杆可在所述夹持部的带动下在所述套筒中移动,可在所述套筒中移动的该处所述锁杆具有:
多个锁口,所述锁口为圆弧形,所述锁块用于卡合在所述锁口中。
9.根据权利要求1所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述传动轴具有:
连接齿轮,所述连接齿轮固定在所述传动轴上。
10.根据权利要求9所述汽车配件的自动化锻打设备,其中,所述动力衔接机构包括:动力输出齿轮,所述动力输出齿轮固定在所述驱动装置的的动力输出端上,所述动力输出齿轮上的齿向逆时针方向倾斜;
第二轴承,所述第二轴承套装在所述驱动装置的动力输出端上;
传动齿轮,所述传动齿轮套装在所述第二轴承上,所述传动齿轮与所述连接齿轮相啮合;连接件,所述连接件呈倾斜状活动连接在所述传动齿轮上,所述连接件的左上侧具有斜面;
偏置弹簧,所述偏置弹簧两端分别连接所述连接件与所述传动齿轮;
伸缩结构,所述伸缩结构的伸缩端抵住所述传动件的斜面。
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