[发明专利]其中布置有用于连接到阀马达的连接器的用于阀的罩

说明书

一种用于阀的罩，包括由塑料材料制成的壁，在所述壁上布置有允许与阀的马达连接的连接器(3)，所述连接器包括呈叉的形状的保持元件(4)，所述保持元件在叉的基部的任一侧包括至少一个肋(6)。

技术领域

本发明涉及罩的领域，尤其涉及罩中的用于保持与马达的连接的保持元件。

本发明特别地但不排他地应用于汽车领域。所述罩例如是用于罐式净化阀、废气再循环阀、空气计量器、节气门体的罩，并且通常所有罩包括与马达连接的连接件

背景技术

在本发明的上下文中，罩具有关闭其中设置有马达的主体的作用。罩包括与马达连接的连接件。在某些情况下，连接是通过具有呈叉形的保持元件的连接器实现的。更具体地，马达包括连接元件，例如舌形的连接元件，该连接元件将被插入在叉的两个齿之间。这种类型的保持元件的问题在于，在其制造过程中，在冷却之后，叉的形状会改变。实际上，叉的位置是通过将插入件定位在模具中来实现的。在冷却过程中，叉会倾向于在模具中倾斜，而不会停留在所需的位置，这在与马达连接时会引起问题。叉的保持缺乏也引起叉的振动和过早磨损的问题。

发明内容

因此，本发明的目的是通过提出一种用于马达、特别是热力马达的组件来克服现有技术的系统的一个或多个缺点，该组件包括电动压缩机，其允许在车辆使用期间同时改善污染排放和燃料消耗，并且无需安装其他装置。

为此，本发明提供一种用于阀的罩，该罩包括由塑料材料制成的壁，在该壁上布置有允许与阀的马达连接的连接器，该连接器包括呈叉形的保持元件，该保持元件在叉的基部任一侧包括至少一个肋。

根据本发明的一个实施例，保持元件包括基部，该基部分成两个细长齿，该肋相对于叉的齿垂直地突出。

根据本发明的一个实施例，保持元件由金属制成，而肋由塑料制成。

根据本发明的一个实施例，保持元件是平面的。

根据本发明的一个实施例，保持元件的基部被模制形成的塑料保持墙包围。

根据本发明的一个实施方式，肋布置成到达直到分成2个齿的分离部，并且具有用于闭合制造该叉所使用的模具所需的间隙，肋与叉的基部的保持墙相连，并与它们形成一个整体。

根据本发明的一个实施例，保持元件在其基部的每一个面上包括2个肋，这些肋被布置在每个齿的基部，在每个齿的基部的任一侧。

根据本发明的一个实施例，肋是6mm高和1mm宽。

本发明还涉及一种模具，该模具能够制成根据本发明的具有保持元件的连接器，该模具构造成允许形成肋。

本发明还涉及通过模制制造根据本发明的连接器的方法。

附图说明

参考以示例的方式给出的附图，通过阅读下面给出的描述，本发明的其他目的、特征和优点将被更好地理解并更加清晰明了，在附图中：

图1示意性地示出了可以在其中实施本发明的环境的示例；

图2a示出了根据本发明的第一实施例的保持元件的正视图，图2b示出了另一个正视图；

图3示意性地示出了本发明的另一实施例；

图4示意性地示出了用于制造根据本发明的保持元件的模具。

具体实施方式

图1示出了可以在其中实施本发明的环境的示例。

在所描述的示例中，罩1包括由塑料材料制成的壁2，在壁2上布置有各种元件，并且特别地，连接器3包括用于保持与马达的连接的连接元件。该保持元件是连接器的一部分(根据英文术语也称为引线框架)。保持元件由金属制成。