[发明专利]一种聚丙烯复合材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种聚丙烯复合材料及其制备方法，由聚丙烯、弹性体、短切玻璃纤维、加成型液体硅橡胶、引发剂、耐刮擦剂、相容剂、抗氧剂和其他助剂制备而成，将加成型液体硅橡胶和短切玻璃纤维混合后再与聚丙烯熔融共混，获得产品表面极低的光泽，从视觉和触觉上都能达到良好的柔软触感。同时本发明的制备聚丙烯复合材料的拉伸强度可达23MPa以上，弯曲模量可达1600MPa以上，悬臂梁缺口冲击强度可达25KJ/m²以上，具有极好的刚韧平衡，可以广泛应用于各种领域，特别应用于汽车仪表板，副仪表板，门板等汽车内饰件制品中。

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，特别涉及一种聚丙烯复合材料及其制备方法。

背景技术

近年来，为满足消费者追求舒适性、美观环保等需求，汽车内饰设计不仅要满足安全性能，还要求通过美学设计来让车内实现舒适温馨的感觉。聚丙烯来源丰富，价格低廉、易于加工，具有优异的机械性能和耐化学性能等优点，成为汽车内外饰中用量最大的聚合物，已经广泛的应用于仪表板、副仪表板、门板、立柱、门槛等汽车内饰产品中。传统的聚丙烯材质属于硬质塑料感，注塑成型的制件给人以硬邦邦的感觉，让消费者一种质感差、档次低的感觉，为了提高内饰件的舒适性档次，制造商往往表面会通过喷涂橡胶漆或者皮革包覆等来实现触感和回弹性，以此提升内饰的舒适性，但这种处理方法会存在成本增加、工序复杂、加工效率低、强度不符合要求等缺点，尤其是喷涂还会造成环境污染问题，因此也难以进行推广。通过低成本的材料改性来实现注塑成型后产品依然具有柔软感和回弹性，具有极大的市场价值和应用空间。

发明内容

基于此，本发明提供了一种聚丙烯复合材料，所述聚丙烯复合材料由聚丙烯、弹性体、短切剥离纤维、加成型液体硅橡胶、引发剂、耐刮擦剂、相容剂、抗氧剂、其他助剂制备而成，将加成型液体硅橡胶与聚丙烯熔融共混，赋予聚丙烯复合材料良好的柔软感和回弹性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种聚丙烯复合材料，由以下组分按照重量份数制备而成：

进一步的，所述聚丙烯为无规共聚聚丙烯、嵌段共聚聚丙烯中的一种或两种的组合，所述聚丙烯在230℃，2.16kg条件下的熔体流动速率为10～70g/10min。

进一步的，所述弹性体为乙烯-辛烯共聚物(POE)、乙烯-丁烯共聚物中的一种或两种的组合。

优选的，所述短切玻璃纤维的长度为5～15mm，直径为4～25μm。

优选的，所述的加成型液体硅橡胶的粘度为50～100Pa·S。

进一步的，所述耐刮擦剂为硅酮母粒、芥酸酰胺中的一种或两种的而组合。

进一步的，所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅助抗氧剂，所述主抗氧剂为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯(抗氧剂1010)，所述辅助抗氧剂为三[2,4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯(抗氧剂168)；

所述引发剂为过氧化二苯甲酰、偶氮二异丁腈中的一种或两种的组合；

所述的相容剂为聚丙烯接枝马来酸酐，其接枝率为1.5～2.0％。

进一步的，所述其他助剂包括抗静电剂、润滑剂、光稳定剂、着色剂中的至少一种。这里其他助剂的选择和用量不做具体的限定，可根据需要进行调整。

本发明的另一个目的在于提供一种上述聚丙烯复合材料的制备方法，包括以下步骤：

(1)按照配比称取加成型液体硅橡胶与短切玻璃纤维高速搅拌，将液体硅橡胶物理包覆在短切玻璃纤维的表面，得到改性玻璃纤维；