[发明专利]一种智能停车场系统及停车方法在审
| 申请号: | 201911287694.0 | 申请日: | 2019-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN110910656A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 吴立新;王曦祯 | 申请(专利权)人: | 吴立新 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/14;G07B15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 475000 河南省开封市龙亭*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能停车场 系统 停车 方法 | ||
本发明提供的一种低成本的智能停车场系统及停车方法,停车场不需额外增加传感器或视频检测设备,即可使车主方便的获取停车位数量、空余停车位数量及停车位位置信息,引导车主停车,引导车主反向寻车;大大降低了实现智能停车的系统成本,利于系统的大面积推广;用于小区、机关单位、商场等停车场实现智能化停车。
技术领域
本发明涉及智能停车技术领域,特别涉及一种智能停车场系统及停车方法。
背景技术
随着我国经济的不断增长,汽车产业也获得了快速发展,汽车增加给城市人口的出行带来了很大的方便,但停车资源的不足及停车场设置的不合理也给车主停车带来一些困扰。
普通停车场进出需人工管理,没有停车位置信息,需要车主自己去寻找停放车辆,特别在停车场较大,停车较多的情况下,车主往往需要在停车场用很长时间才能找到所停车辆,给车主带来很大的不便。
近年来出现的一些智能停车场系统及停车方法,基本上是通过地磁传感器、压力传感器、红外传感器或视频检测等来采集停车位信息,实现智能停车场管理。但这些系统都需投入相当大的检测设备,系统成本高,不利于系统的推广。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种低成本的智能停车场系统及停车方法,使车主方便的获取停车场的停车位总数量、空余停车位数量及停车位位置信息,引导车主找到停车位,引导车主反向寻找到所停车辆。
本发明采取的技术方案:
一种智能停车场系统:包括停车场服务器、车主终端、出入口管理系统、停车位标识及编号;所述停车场服务器存储有停车场中的停车位位置地图,对每个停车位的位置进行编号,接收出入口车辆信息,计算空余车位数量;所述车主终端通过网页、小程序或客户端软件获取停车场服务器存储的停车位位置地图;所述出入口管理系统中车牌识别设备与栏杆机的控制设备结合,实现车辆进出的自动管理;所述停车位标识及编号是指停车场中每个车位进行独立编号,现场停车位编号及位置与服务器中停车位位置地图中的编号及位置相对应。
进一步的,所述车主终端通过网页、小程序或客户端软件获取目的地停车场位置信息、停车场车位数量和空余车位数量。
进一步的,所述停车场服务器将车主停车后发送的停车位编号与车主终端或车牌号临时绑定,在车主需要时通过车主终端获取停车的位置及导航信息。
进一步的,在收费停车场,所述出入口管理系统在车主进入停车场时进行车辆和车牌识别并开始停车计时;车辆结束停车到达出口,再次进行车辆和车牌识别,识别对比成功后,结束停车计时,计算停车费并向车主发送停车费计费信息。
一种智能停车场系统的停车方法:包括车主在终端上获取停车场的停车位位置地图,停车场总停车位数量及空余停车位数量的实时信息;车主到达停车场入口时,入口处车牌识别设备对车主车辆图像及车牌信息进行采集识别,控制栏杆机升起,车主进入停车场;车主按照停车位位置地图,开车选择到达一个空余停车位,停车并记下停车位编号;结束停车时,车主通过网页、小程序或客户端软件查看停车场的停车位位置地图并结合停车位编号,找到停车位置;车主将车开到停车场出口处,停车场出口处车牌识别设备对车主车辆图像及车牌信息进行再次采集识别,对比成功发信号控制栏杆机升起,车主驶出停车场。
进一步的,车主通过网页、小程序或客户端软件查找目的地停车场,查看停车场位置及出入口,停车位数量及空余停车位数量的实时信息。
进一步的,车主停车后通过车主终端向停车场服务器发送停车所在的停车位编号,结束停车时,车主以车主终端或车牌号向服务器查询车主汽车的位置及导航信息。
进一步的,在收费停车场,车主开车进入停车场,出入口管理系统开始停车计时;车主结束停车开车到达出口,出入口管理系统结束停车计时,车主接收停车费计费信息,付款成功后,开车驶出停车场。
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