[发明专利]一种提升机用封闭油缸传感智能闸

说明书

本发明涉及一种提升机用封闭油缸传感智能闸，在碟簧垫和智能闸油缸之间安装智能闸传感器，该传感器的外圆环和内圆环之间间隔设置有传感辐条，每个辐条两侧面均粘贴有用于测试制动正压力的应变片形成受力敏感区，传感器内圆环一侧面与碟簧垫紧密接触，另一侧面与油缸紧密接触，传感器外圆环及传感辐条与油缸和碟簧垫均不接触，圆盘与筒体之间通过拉紧螺栓螺纹连接的预紧力连接为一个整体。本发明可以在合闸时检测到制动正压力数据，为提升机制动力矩是否达标提供一种直接的监测手段，有助于直观快速了解提升机制动力情况，从而可以迅速做出判断及调整，保证提升机的制动安全。

技术领域

本发明涉及矿井提升机设备现场安全运行、维护和监控领域，具体是一种提升机用封闭油缸传感智能闸。

背景技术

矿用提升机是金属矿和煤炭井下开采运输的关键设备，尤其是提升机制动系统制动闸的制动力需要维持在安全限度以内才能保证全系统在工作过程中的工作制动和安全紧急制动的安全可靠。

以往对提升机制动闸的制动力控制措施是以开闸间隙数值为参考，基本上是间接性的定性方法，不能真正掌握真实数据，以开闸间隙维持一个数值范围不下降为合适，至于制动力是否达标却不能直接了解，有关控制制动力是否在正常范围的间接参考标准和操作规范也是以开闸间隙数值进行间接定性，目前检测制动力方法上欠缺真实可靠的定量手段。

提升机系统的制动总力矩是由制动装置系统所配置全部制动闸的制动力综合决定，每个制动闸即是总制动力矩的贡献单元体，解决了各单元体的监测实际数值准确性即是解决计算机综合分析系统安全参数的基本条件，本发明所解决的单元体实质技术就是本发明的封闭油缸传感智能闸结构。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种提升机用封闭油缸传感智能闸，在碟簧垫和油缸之间安装智能闸传感器，且智能闸传感器的外圆环和内圆环之间间隔设置有传感辐条，每个辐条的侧面均粘贴有用于测定制动正压力的应变片形成受力敏感区，传感器内圆环的一侧面与碟簧垫紧密接触，另一侧面与油缸紧密接触，传感器外圆环及传感辐条与油缸及碟簧垫均不接触，本发明可以在合闸时检测到制动正压力数据，为提升机制动力矩是否达标提供一种直接的监测手段，有助于直观快速了解提升机制动力情况，从而可以迅速做出判断及调整，保证提升机的制动安全。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种提升机用封闭油缸传感智能闸，包括固定于智能闸闸座的外壳体、设置于外壳体内并与外壳体滑动连接且内部设置有碟簧的筒体、与筒体通过压紧螺钉紧固在一起的闸瓦压条、设置于闸瓦压条前的闸瓦、与外壳体尾部螺纹连接的调整螺母，其中，调整螺母内设置有封闭式智能闸油缸，油缸与调整螺母之间为滑动接触；调整螺母尾部设置有智能闸油缸盖，智能闸油缸盖内安装有圆盘，圆盘与智能闸油缸盖之间也是滑动接触；智能闸油缸活塞杆部穿过智能闸油缸盖的中间孔并顶住圆盘；碟簧尾部安装有智能闸碟簧垫；智能闸碟簧垫与智能闸油缸之间安装有智能闸传感器，智能闸传感器及智能闸油缸的外圆周与调整螺母内壁接触的部分均为滑动接触；该智能闸传感器的外圆环和内圆环之间均布有多个传感辐条，每个辐条的两端分别连接传感器外圆环和内圆环，相邻两个辐条之间有空间，每个辐条的两个侧面均粘贴有用于测定制动正压力的应变片形成受力敏感区，传感器中心为微型电路板安装空间；

传感器内圆环的一侧面与碟簧垫紧密接触，内圆环的另一侧面与油缸紧密接触，传感器外圆环及传感辐条与油缸及碟簧垫均不接触，定义传感器与蝶簧垫接触的一面为前侧面，与油缸接触的一面为后侧面，传感器后侧面第一界面与油缸前侧面第一界面之间的间距t1大于0，传感器后侧面第二界面与油缸前侧面第二界面之间的间距t2大于0，传感器后侧面第三界面与油缸前侧面第三界面之间的间距t3大于0，传感器后侧面第一界面与调整螺母滑动接触形成力负荷承担界面；

圆盘与筒体之间通过拉紧螺栓螺纹连接的预紧力连接为一个整体，圆盘与筒体之间还设置有圆管，每个圆管都被拉紧螺栓穿过并通过拉紧螺栓与筒体之间螺纹连接的预紧力被夹紧在圆盘和筒体之间。