[发明专利]多工位立式深孔钻床在审
申请号: | 201911285538.0 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110919050A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 史光兴;胡森林 | 申请(专利权)人: | 重庆市星极齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/08;B23Q11/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 范淑萍 |
地址: | 402763 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位 立式 钻床 | ||
本发明涉及机床领域,具体公开了多工位立式深孔钻床,包括安装盘以及对变速齿轮进行限位的限位单元,安装盘上设有圆柱形的安装槽,限位单元设置在安装槽内,还包括盖板、移动板和若干安装在移动板上的打孔单元,盖板可拆卸安装在安装盘上,盖板覆盖安装槽;打孔单元包括钻杆以及带动钻杆转动的电动机,盖板上均匀分布有若干钻孔槽,钻孔槽与变速齿轮的待钻孔处相对,钻杆与钻孔槽相对,钻杆的轴线与安装槽的轴线平行。本方案能对单个变速齿轮上的多个减重孔进行同时的钻孔加工,能有效的加快变速齿轮钻孔加工的效率。
技术领域
本发明属于机床领域,具体涉及多工位立式深孔钻床。
背景技术
变速箱内最重要的零部件就是变速齿轮,变速齿轮包括普通外啮合变速齿轮、普通内啮合变速齿轮及行星变速齿轮,变速齿轮是一种应用广泛的重要配件,一些直径较大的齿轮,为了减轻齿轮的重量,需要在变速齿轮上面加工若干减重孔。
单个变速齿轮上一般具有多个减重孔,在进行单个变速齿轮上多个减重孔的钻孔加工时,难以实现单个变速齿轮上多个减重孔的同时加工,单个变速齿轮上钻孔加工的速度慢,会影响变速齿轮的整体加工速度;同时在进行变速齿轮的钻孔加工时,需要对变速齿轮进行稳定固定和限位,这对减重孔的加工精度有重要影响。
发明内容
本发明意在提供一种能对单个变速齿轮上的多个减重孔进行同时的钻孔加工的多工位立式深孔钻床,以加快变速齿轮的钻孔加工效率。
为了达到上述目的,本发明的基础方案如下:多工位立式深孔钻床,包括安装盘以及对变速齿轮进行限位的限位单元,安装盘上设有圆柱形的安装槽,限位单元设置在安装槽内,还包括盖板、移动板和若干安装在移动板上的打孔单元,盖板可拆卸安装在安装盘上,盖板覆盖安装槽;打孔单元包括钻杆以及带动钻杆转动的电动机,盖板上均匀分布有若干钻孔槽,钻孔槽与变速齿轮的待钻孔处相对,钻杆与钻孔槽相对,钻杆的轴线与安装槽的轴线平行。
基础方案的原理及其优点:在进行钻孔加工前,先将变速齿轮安装到安装槽内,且使用限位单元对变速齿轮进行限位,保证后续的钻孔加工过程中,变速齿轮不会发生移动的情况。
在对变速齿轮固定后,将盖板安装到安装盘上,盖板上的钻孔槽与钻杆相对;然后启动所有打孔单元上的电动机,电动机分别带动所有的钻杆转动,然后将移动板向钻孔槽的方向移动,使得钻杆穿过钻孔槽与变速齿轮接触,对变速齿轮进行钻孔加工,多个钻杆同时对多个减重孔进行钻孔加工,变速齿轮上的多个减重孔加工快速,能有效的提高钻孔加工的效率。
进一步,安装槽的轴线水平设置,且盖板和移动板均竖直设置,安装盘的内壁上设有若干出屑孔,出屑孔位于钻杆的下方。
在进行钻孔的过程中,钻杆作用到变速齿轮上,减重孔处会出现钻孔后形成的金属废屑,金属废屑被盖板和安装槽的内壁阻挡,被收集在安装槽内,由于设置了出屑孔,产生的金属废屑会滑落到出屑孔处排出,能有效的避免安装槽内堆积的金属废屑过多,使得钻孔加工正常进行,同时能快速的对金属屑进行收集。
进一步,安装槽的长度大于变速齿轮的厚度,钻杆的长度大于安装槽的长度。
对安装槽的长度和钻杆的长度进行限制,是为了便于将变速齿轮安装到安装槽内;同时在钻孔时,钻杆的减重孔加工能够贯穿整个变速齿轮,确保减重孔的加工成型。
进一步,安装盘安装槽的底面上设有退刀孔,退刀孔与钻杆相对。
退刀孔与钻杆相对,当移动板带动钻杆水平移动对变速齿轮进行钻孔时,钻杆在钻孔完成后,钻杆的端部会进入到退刀孔内,退刀孔能对安装盘进行保护,避免钻杆作用到安装盘上造成安装盘损坏。
进一步,还包括带动移动板水平移动的第一伸缩气缸,移动板远离钻杆的一侧与第一伸缩气缸固定连接。
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