[发明专利]承载装置及具有其的安检系统在审
申请号: | 201911285103.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110963273A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 梁晋宁;黄清萍;洪明志;李宏刚;李博;周亚平;卢艳华 | 申请(专利权)人: | 同方威视科技江苏有限公司;同方威视技术股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/248 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 李建忠;袁礼君 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 装置 具有 安检 系统 | ||
本公开涉及安检技术领域,提出了一种承载装置及具有其的安检系统。承载装置用于承载空托盘,承载装置包括第一承载线、第二承载线以及吐盘机构,第一承载线上设置有避让间隙;第一承载线与第二承载线相邻设置;吐盘机构包括驱动部和翻转组件,驱动部设置在第一承载线的下方,翻转组件的至少部分与避让间隙相对设置;其中,驱动部与翻转组件驱动连接,以驱动翻转组件相对于第一承载线转动,并使位于第一承载线上的空托盘脱离第一承载线且沿着翻转组件移动至第二承载线。本承载装置可以使得空托盘由第一承载线转移至第二承载线,以此满足不同位置处的取盘需求。
技术领域
本公开涉及安检技术领域,尤其涉及一种承载装置及具有其的安检系统。
背景技术
民航、海关等单位对旅客随行行李,在进入安检前均采取让旅客自行将随身行李物品送入待检区域。部分待检区提前准备承载行李的空托盘,空托盘由安检员提前摆放至待检区,待检区的空托盘用完后,由安检员从物品机或CT机出口段空托盘摆放区搬移至待检区。也有采用传送带进行空托盘的输送,但传送带输送只能将空托盘输送到固定位置处,空托盘无法在两个不同平台上进行切换,从而无法满足不同位置处的取盘需求。
发明内容
本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种承载装置及具有其的安检系统。
根据本发明的第一个方面,提供了一种承载装置,用于承载空托盘,承载装置包括:
第一承载线,第一承载线上设置有避让间隙;
第二承载线,第一承载线与第二承载线相邻设置;
吐盘机构,吐盘机构包括驱动部和翻转组件,驱动部设置在第一承载线的下方,翻转组件的至少部分与避让间隙相对设置;
其中,驱动部与翻转组件驱动连接,以驱动翻转组件相对于第一承载线转动,并使位于第一承载线上的空托盘脱离第一承载线且沿着翻转组件移动至第二承载线。
在本发明的一个实施例中,翻转组件包括:
转架,驱动部与转架驱动连接,以驱动转架相对于第一承载线转动;
滚动部,滚动部设置在转架上,滚动部的至少部分相对于转架可转动地设置,以在滚动部穿过避让间隙与空托盘相接触时,空托盘沿滚动部可移动地设置。
在本发明的一个实施例中,滚动部为流利条,流利条与避让间隙相对设置,且在避让间隙内可活动地设置。
在本发明的一个实施例中,避让间隙为多个,多个避让间隙沿第一承载线的长度方向间隔设置,滚动部为多个,多个滚动部与多个避让间隙一一相对应地设置,以通过多个滚动部驱动空托盘脱离第一承载线。
在本发明的一个实施例中,第一承载线为辊筒输送线,辊筒输送线包括多个第一辊筒,相邻两个第一辊筒之间形成避让间隙。
在本发明的一个实施例中,多个第一辊筒之间形成多个避让间隙,第一承载线还包括:
第一托板,多个避让间隙中的部分避让间隙可选择地对应有第一托板或翻转组件。
在本发明的一个实施例中,第一托板可拆卸地设置在避让间隙内;
其中,第一托板包括容纳槽,容纳槽的槽口朝向空托盘,容纳槽的槽底所在平面高于第一辊筒的底部。
在本发明的一个实施例中,承载装置还包括:
框架,第一承载线与第二承载线均设置在框架上,驱动部铰接在框架上,翻转组件铰接在框架上;
其中,驱动部包括推杆,翻转组件铰接在推杆上,以在推杆伸缩时,驱动翻转组件相对于框架转动。
在本发明的一个实施例中,第二承载线包括:
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