[发明专利]用于集成式驱动发电机的机油滤清器组件

说明书

公开了一种用于集成式驱动发电机的机油滤清器组件，所述机油滤清器组件包括细长圆柱形过滤元件，所述细长圆柱形过滤元件具有相对的上端部和下端部、纵向轴线、外径和内径，其中包括所述过滤元件的所述机油滤清器组件的轴向长度大于4.60英寸。

技术领域

本发明涉及一种机油滤清器组件，并且更具体地说，涉及一种与联接至燃气涡轮发动机的集成式驱动发电机(IDG)一起使用的机油滤清器组件。

背景技术

飞行器目前依靠电气、气动和液压系统进行二次发电。飞行器中的典型电气系统利用联接至燃气涡轮发动机的IDG来向配电系统和各种负载提供固定频率的电力。

示例性IDG包括布置在公共壳体中的发电机、液压单元和差速器组件。差速器组件借助于输入轴联接至燃气涡轮发动机。输入轴的转速在燃气涡轮发动机的操作期间变化。液压单元与差速器组件协作，以在发动机的整个操作范围内为发电机提供恒定速度。

IDG在高温下操作。合成机油用于IDG中的冷却和润滑，并且用作工作流体。在这些系统中，正常操作会形成微小的金属磨损颗粒。这些磨损颗粒由机油携带到机油回路内，并且必须移除以维持系统的工作效率和使用寿命。

因此，机油回路包括位于壳体中的机油滤清器，所述壳体具有便于安装、移除和定期更换机油滤清器的外部罩壳。还需要设计机油滤清器以优化机油滤清器的纳污容量和使用寿命。通常，这是通过在滤清器滤筒的固定尺寸内增大过滤介质的量来实现，因为支撑滤筒的滤清器壳体的尺寸由于空间限制而不能改变，尤其是在联接至飞行器上的燃气涡轮发动机的IDG的情况下。

然而，随着滤筒内过滤介质量减少，滤清器滤筒中的压降会增大，从而影响系统的效率。因此，在不增大滤清器滤筒中的压降的情况下，使机油滤清器中的过滤介质的量最大化是有益的。本发明借助于用于机油滤清器壳体的独特配置的罩盖来提供一种解决方案，所述罩盖被设计成容纳滤清器滤筒，所述罩盖的轴向长度大于其所容纳的滤清器壳体的轴向长度，同时保持在空间限制内，所述空间限制准许为日常维护目的而随时从壳体取下罩盖和滤清器。

发明内容

本发明针对一种新颖且有用的用于联接至燃气涡轮发动机的集成式驱动发电机(IDG)的机油滤清器组件。所述机油滤清器组件包括细长圆柱形过滤元件，所述过滤元件具有相对的上端部和下端部、纵向轴线、外径和内径，其中包括所述过滤元件的所述机油滤清器组件的轴向长度大于4.60英寸。

所述机油滤清器组件还包括：上端盖，所述上端盖与所述过滤元件的所述上端部操作性地相关联，并且具有约0.10英寸的轴向长度；以及下端盖，所述下端盖与所述过滤元件的所述下端部操作性地相关联，并且具有约0.42英寸的轴向长度。

所述滤清器组件的轴向长度为约4.68英寸至约4.75英寸，并且所述过滤元件的最大外径为1.78英寸。所述过滤元件的纳污容量大于3.7克，并且在机油流量为每分钟17.5加仑、流体粘度为27厘泊的情况下，跨越所述过滤元件的最大压降为10psi。

优选地，所述过滤元件是褶状过滤元件，并且其包括具有由上游支撑层和下游排放层界定的多个介质层的多层复合物，并且穿孔芯与所述过滤元件的所述内径操作性地相关联。

本发明还涉及一种用于集成式驱动发电机的机油滤清器组件，所述机油滤清器组件包括：细长圆柱形褶状过滤元件，所述褶状过滤元件具有相对的上端部和下端部、纵向轴线、外径和内径；上端盖，所述上端盖与所述褶状过滤元件的所述上端部操作性地相关联并且具有约0.10英寸的轴向长度；下端盖，所述下端盖与所述褶状过滤元件的所述下端部操作性地相关联并且具有约0.42英寸的轴向长度；以及穿孔芯管，所述穿孔芯管与所述褶状过滤元件的所述内径操作性地相关联并且在所述上端盖与所述下端盖之间延伸，其中所述机油滤清器组件的轴向长度大于4.60英寸，并且优选地为约4.68英寸至约4.75英寸。