[发明专利]基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统在审

专利信息
申请号: 201911282695.6 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN111143939A 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 赵艺博;肖天雷;茅晓晨 申请(专利权)人: 上海市计量测试技术研究院
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/20
代理公司: 上海德禾翰通律师事务所 31319 代理人: 陈艳娟
地址: 201203 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 cfd 技术 飞机 空气 循环 制冷系统 模拟 分析 系统
【权利要求书】:

1.一种基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述系统包括:

模型建立模块,用于建立飞机空气循环制冷系统的几何模型;

区域设定模块,用于划分并设定控制区域;

边界设置模块,用于设置边界条件;

网格划分模块,用于划分网格;

方程建立模块,用于建立非稳态控制方程,以制冷系统内部的工质气体空气为对象,分别对气体区域和多孔介质区域建立控制方程;

数值求解模块,用于进行数值求解;

结果分析模块,用于分析模拟结果,预测飞机空气循环制冷系统的制冷性能。

2.如权利要求1所述的基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述结果分析模块包括:温度模拟分析模块、压力模拟分析模块、速度模拟分析模块;其中,温度模拟分析模块用于模拟分析模型内的温度场,压力模拟分析模块用于分析模型内的压力场,速度模拟分析模块用于模拟分析模型内的流场。

3.如权利要求1所述的基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述系统采用基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析方法,其包括以下步骤:

步骤一:建立飞机空气循环制冷系统的几何模型;

步骤二:划分并设定控制区域;

步骤三:设置边界条件;

步骤四:划分网格;

步骤五:建立非稳态控制方程,以制冷系统内部的工质气体空气为对象,分别对气体区域和多孔介质区域建立控制方程;

步骤六:进行数值求解;

步骤七:分析模拟结果,预测飞机空气循环制冷系统的制冷性能。

4.如权利要求3所述的基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述步骤一中,所述几何模型为二维CFD模型。

5.如权利要求3所述的基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述步骤二中,所述划分并设定控制区域,包括多孔介质区域、气液混合区域、气体区域;其中,所述多孔介质区域为预冷器(1)、一次热交换器(3)、二次热交换器(5)所在的内部控制区域;所述气液混合区域为水分离器(7)所在的内部控制区域;所述气体区域为其他内部控制区域。

6.如权利要求3所述的基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述步骤三中,所述边界条件包括:速度入口边界、等温边界、绝热边界;其中,所述速度入口边界设置为预冷器(1)的左端边界;所述等温边界设置为调节阀(2)、压缩机(4)、膨胀机(6)、水分离器(7)、单向阀(8)以及混合室(9)的外部边界;所述绝热边界设置为一次热交换器(3)、二次热交换器(5)的外部边界。

7.如权利要求3所述的基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述步骤四中,划分网格,对所述几何模型的控制域全部采用结构化网格,同时在边界附近进行局部网格细化。

8.如权利要求1所述的基于CFD技术的飞机空气循环制冷系统的模拟分析系统,其特征在于,所述步骤五中,

对所述气体区域建立控制方程:

连续性方程:

式(1)中:ρf和分别为气体的密度和速度,t为时间。

动量方程:

式(2)中:p为静压,为压力张量。

能量方程:

式(3)中:kf为气体导热率,T为温度,Ef为气体总能。

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