[发明专利]一种电动客车空调压缩机系和电气控制系统的散热总成

说明书

本发明涉及空调压缩机散热技术领域，尤其是一种电动客车空调压缩机系和电气控制系统的散热总成，包括安装座，所述安装座内部分别开设有第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔的内部固定安装有压缩机组件，所述第二容纳腔内部固定安装有电气控制系统，所述第一容纳腔和第二容纳腔的外侧均固定安装有通风道，所述通风道的内部固定安装有温度传感器，所述温度传感器通过导线与电气控制系统电性连接，所述通风道的出口端固定安装有散热风扇。本发明有效改善了空调压缩机和电气控制系统的工作环境，进而提高了空调服务效率。

技术领域

本发明涉及空调压缩机散热技术领域，尤其涉及一种电动客车空调压缩机系和电气控制系统的散热总成。

背景技术

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，其是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现制冷循环；随着汽车制造行业的发展，汽车空调技术的研究越来越快。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；

当前新能源电动客车的发展前提下，电动客车空调的稳定性显得非常重要，而作为空调的核心部件压缩机和电气控制系统的运行环境也非常重要，并且它们的发热量也直接影响到它们的稳定性；另外，现有汽车空调压缩机均没有进行过强化冷却，当整车处于高热环境，压缩机就会出现一系列的问题，当整车处于高热环境，压缩机非常容易因过热而停机，压缩机功耗大、磨损大、可靠性差、寿命短。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在高热环境中压缩机容易出现故障的缺点，而提出的一种电动客车空调压缩机系和电气控制系统的散热总成。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种电动客车空调压缩机系和电气控制系统的散热总成，包括安装座，所述安装座内部分别开设有第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔的内部固定安装有压缩机组件，所述第二容纳腔内部固定安装有电气控制系统，所述第一容纳腔和第二容纳腔的外侧均固定安装有通风道，所述通风道的内部固定安装有温度传感器，所述温度传感器通过导线与电气控制系统电性连接，所述通风道的出口端固定安装有散热风扇。

优选的，所述压缩机组件包括机体，所述机体的底部固定安装有底座，所述底座的外侧壁固定安装有若干散热片，所述散热片环绕着散热片等距分布，所述机体的内部安装有活塞组件，所述活塞组件包括摇板，所述摇板活动转动安装在机体内壁的一端，所述摇板的侧壁上固定安装有若干连杆，所述连杆远离摇板的一端滑动安装有活塞，所述活塞的一端固定安装有缸座，所述缸座固定安装在机体的内部；所述机体的一端安装有离合组件，所述机体的另一端安装有气阀组件。

优选的，所述离合组件包括散热轴座，所述散热轴座与机体固定连接，所述散热轴座内部的一端卡接有轴套，所述轴套内转动安装有转轴，所述转轴贯穿轴套、散热轴座。

优选的，所述转轴的中部固定安装有斜盘，所述斜盘的顶部固定安装有压板。

优选的，所述散热轴座的内壁上开设有若干散热孔，所述散热孔环绕着散热轴座均匀分布，所述散热孔均与大气相通。

优选的，所述转轴的外端安装有散热组件，所述散热组件包括安装盘、固定螺栓、叶轮和叶片，所述固定螺栓均匀分布在安装盘上，所述安装盘通过固定螺栓与散热轴座的外侧壁固定连接，所述叶轮与转轴固定连接，所述叶片固定安装在叶轮上，且环绕着叶轮等距分布。

优选的，所述气阀组件包括阀座，所述阀座与机体固定连接，所述阀座的顶部开设有进排气口，所述阀座的侧壁上开设有冲注口，所述进排气口内部设置有相应的气体通道，所述进排气口、冲注口均与气体通道内部相通。