[发明专利]一种火车车头照明系统

说明书

本发明公开了一种火车车头照明系统，包括传感器采集模块、控制模块、照明模块和电源模块，传感器采集模块和照明模块均与控制模块连接，传感器采集模块、控制模块和照明模块均与电源模块连接。本发明一种火车车头照明系统通过传感器采集模块采集到的信息实时改变照明模式，减少火车驾驶人的操作工作，同时响应速度快，响应时间短。

技术领域

本发明属于铁路机车照明技术领域，涉及一种火车车头照明系统。

背景技术

火车作为一种远途出行重要的运输工具，全年无休的运转。火车在晚上运行时，要求驾驶员保持清醒，避免发生不安全的事故。传统的火车照明均由驾驶员控制光照模式，但人的反应需要时间，且大多根据习惯与经验进行控制，不能够精准的根据实时的天气状况，光照强度进行控制，更有因为驾驶员的疏忽导致选取错误的照明引发意外事故的情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种火车车头照明系统，解决了现有技术中存在的驾驶员控制照明不够准确和人为控制反应速度受限的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种火车车头照明系统，包括传感器采集模块、控制模块、照明模块和电源模块，传感器采集模块和照明模块均与控制模块连接，传感器采集模块、控制模块和照明模块均与电源模块连接。

本发明的特点还在于：

传感器采集模块包括光照强度传感器、空气湿度传感器和雾霾浓度传感器。

还包括设置于车头的活物探测仪，活物探测仪分别与照明模块和电源模块连接。

照明模块包括远光照明灯、近光照明灯、雨雪照明灯、雾霾照明灯以及警示闪烁灯。

当光照强度传感器采集到光照强度良好时，将信号传输给控制器，控制器控制照明模块打开近光照明灯，当光照强度传感器采集到光照强度较弱时，将信号传输给控制器，控制器控制照明模块打开远光照明灯。

当空气湿度传感器采集到空气湿度大度设定值时，将信号传输给控制器，控制器控制照明系统打开雨雪照明灯，当雾霾浓度传感器采集到雾霾浓度大于设定值时，将信号传输给控制器，控制器控制照明系统打开雾霾照明灯。

当活物探测仪探测到前方有活物时，将信号传输给控制器，控制器控制照明系统打开警示闪烁灯。

本发明的有益效果是：本发明一种火车车头照明系统通过传感器采集模块采集到的信息实时改变照明模式，减少火车驾驶人的操作工作，响应速度快，响应时间短，减少意外事故的发生。

附图说明

图1是本发明一种火车车头照明系统的控制流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明一种火车车头照明系统，包括传感器采集模块、控制模块、照明模块和电源模块，传感器采集模块和照明模块均与控制模块连接，传感器采集模块、控制模块和照明模块均与电源模块连接，还包括设置于车头的活物探测仪，活物探测仪分别与照明模块和电源模块连接。传感器采集模块包括光照强度传感器、空气湿度传感器和雾霾浓度传感器，照明模块包括远光照明灯、近光照明灯、雨雪照明灯、雾霾照明灯以及警示闪烁灯。

当光照强度传感器采集到光照强度良好时，将信号传输给控制器，控制器控制照明模块打开近光照明灯，当光照强度传感器采集到光照强度较弱时，将信号传输给控制器，控制器控制照明模块打开远光照明灯。

当空气湿度传感器采集到空气湿度大度设定值时，将信号传输给控制器，控制器控制照明系统打开雨雪照明灯。

当雾霾浓度传感器采集到雾霾浓度大于设定值时，将信号传输给控制器，控制器控制照明系统打开雾霾照明灯。