[发明专利]一种铁芯包胶轮的制造方法在审
| 申请号: | 201911279687.6 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN111070558A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 顾兴锋;葛银贵 | 申请(专利权)人: | 兴锋脚轮(江苏)有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C45/17;B29C45/72;B23P15/00;B29C35/02 |
| 代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 周海燕 |
| 地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁芯包 胶轮 制造 方法 | ||
本发明提供了一种铁芯包胶轮的制造方法,其包括以下制造步骤:1)准备一铁质轮芯,并将铁质轮芯进行磨砂加工;2)在铁质轮芯上涂覆粘合胶层;3)将铁质轮芯送入烤箱进行烘烤,烘烤温度至少为110度,烘烤时间至少为1小时;4)将注塑机的模具加热至至少90度,将铁质轮芯送入模具内一次注塑成型并硫化。本发明相较于现有技术采用固体塑料粒子制造而成,原材料在后续可以进行回收再利用,从而可以降低制造企业的成本。
技术领域
本发明涉及铁芯包胶轮领域,具体而言,涉及一种铁芯包胶轮的制造方法。
背景技术
铁芯包胶轮是目前被广泛使用的一种滚轮,其在物流用推车、普通民用小车上有着普遍的应用。铁芯包胶轮,顾名思义,就是由内部的铁质轮芯和外部的包胶层所构成的,该包胶层普遍采用PU、TPU、TPR等材质制成。
目前,铁芯包胶轮主要通过灌注工艺制造而成,灌注工艺采用液体原料,该原料在机器里混合后灌注到固定的模具里成型,铁质轮芯则实现放在该模具里面,最终固化成想要的轮子。
灌注工艺的主要缺点在于,液体原料基于化学合成,无法实现后续的回收,滚轮被弃用后只能将其销毁处理,原材料无法向注塑产品那样进行回收再利用,因而会造成原材料的极大浪费,增大制造企业的成本。
发明内容
鉴于此,本发明提供了一种铁芯包胶轮的制造方法,其主要将原先的灌注工艺改进为类似于注塑产品的注塑工艺,以此来生产出铁芯包胶轮,由于基于注塑工艺,即采用的是固体的塑料粒子制造而成,因而原材料在后续可以进行回收再利用,从而可以节约原材料的使用,降低制造企业的成本。
为此,本发明提供了一种铁芯包胶轮的制造方法,其包括以下制造步骤:
1)准备一铁质轮芯,并将铁质轮芯进行磨砂加工;
2)在铁质轮芯上涂覆粘合胶层;
3)将铁质轮芯送入烤箱进行烘烤,烘烤温度至少为110度,烘烤时间至少为1小时;
4)将注塑机的模具加热至至少90度,将铁质轮芯送入模具内一次注塑成型并硫化;
5)机械手取出成型的铁芯包胶轮,检测铁芯包胶轮的表面温度降至60-70度时,通过包胶滚轮带动铁芯包胶轮旋转至少10圈;
6)将铁芯包胶轮静置5-10分钟,此时检测铁芯包胶轮的表面温度降至30-40度时,向铁芯包胶轮的表面喷射冷空气,冷空气的温度小于20度。
进一步地,上述铁质轮芯的制造方法包括以下步骤:
1-1)通过冲压机冲压成型两个对称的半边轮芯;
1-2)通过焊接机将两个半边轮芯对接并焊接在一起,从而形成铁质轮芯。
进一步地,上述步骤1-1)和步骤1-2)之间,还通过车床将半边轮芯的边沿车平。
进一步地,上述铁芯包胶轮的包胶材质为PU、TPU或者TPR。
进一步地,上述步骤5)中,包胶滚轮的包胶材质等同于铁芯包胶轮的包胶材质。
进一步地,上述步骤6)中,将铁芯包胶轮静置5-10分钟后,如果铁芯包胶轮的表面温度降不到30-40度,通过冷却装置进行辅助冷却。
进一步地,上述步骤6)中,通过喷淋装置向铁芯包胶轮的表面喷射冷空气。
进一步地,上述冷空气通过冷凝装置提供。
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