[发明专利]用于废气涡轮增压器的故障诊断方法及装置

说明书

本发明提供了一种用于废气涡轮增压器的故障诊断方法及装置，在一个诊断周期内，持续监测废气涡轮增压器的增压压力相对于目标压力的超调量是否大于预设诊断阈值，如果否，判定所述废气涡轮增压器无故障，如果是，则获得从第一次监测到超调的初始超调时刻至当前时刻的时间段内的超调程度累计值；进而，如果所述超调程度累计值达到预设的故障判断标准，则判定所述废气涡轮增压器有故障。本发明通过获得从第一次监测到超调异常的初始超调时刻至当前时刻的时间段内的超调程度累计值并作为故障判断条件，可以在故障发生后快速的判断出废气涡轮增压器是否发生故障，提高故障诊断的效率，避免发动机损坏的风险。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种用于废气涡轮增压器的异常诊断方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

废气涡轮增压器已经被广泛应用于汽车在运行过程中通过尾气排放传动，增加吸气量以达到比自然吸气更高效率的运用之中，提高了汽车的燃油经济性。目前，为应对更严格的油耗法规，对小排量发动机增加废气涡轮增压器是各汽车整车厂的重要手段之一。但是由于废气涡轮增压器的制造偏差和使用环境恶劣，废气涡轮增压器在售后经常出现废气阀卡死在关闭状态等故障现象，这些故障包括增压器控制管路脱落、负压控制系统真空源失效、增压器调节三通阀失效等。

如果废气涡轮增压器的废气阀卡死在关闭状态，很容易发生超级爆震等严重事故，导致发动机损坏。因此，需要发动机管理系统在识别到废气涡轮增压器增压异常时能尽快地确定是否发生增压故障并将故障报出，同时对发动机输出扭矩进行限制，尽早保护发动机。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于废气涡轮增压器的故障诊断方法、装置及计算机可读存储介质，以提高诊断废气涡轮增压器故障的效率，避免发动机损坏的风险。具体技术方案如下：

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于废气涡轮增压器的故障诊断方法，包括：

S1，在一个诊断周期内，监测废气涡轮增压器的增压压力相对于目标压力的超调量是否大于一预设诊断阈值；如果是，执行S2；

S2，设置当前时刻为初始超调时刻；

S3，继续监测所述废气涡轮增压器的增压压力相对于目标压力的超调量是否大于所述预设诊断阈值；如果否，判定所述废气涡轮增压器无故障，诊断结束；如果是，执行S4；

S4，获得从所述初始超调时刻至当前时刻的时间段内的超调程度累计值；

S5，判断所述超调程度累计值是否达到预设的故障判断标准；如果否，返回执行S3；如果是，判定所述废气涡轮增压器有故障，诊断结束。

可选的，在S4中，所述获得从所述初始超调时刻至当前时刻的时间段内的超调程度累计值，包括：

S4A，对从所述初始超调时刻到当前时刻的时间段内的超调量进行积分计算，得到超调量积分累加总量；

在S5中，所述判断所述超调程度累计值是否达到预设的故障判断标准，包括：

S5A，判断所述超调量积分累加总量是否大于预设值，如果是，判定所述超调程度累计值达到预设的故障判断标准，如果否，判定所述超调程度累计值未达到预设的故障判断标准。

可选的，在S4A中，所述对从所述初始超调时刻到当前时刻的时间段内的超调量进行积分计算，包括：

根据从所述初始超调时刻到当前时刻的时间段内每个时刻的超调量，确定每个时刻的积分速度，其中，积分速度的快慢与超调量的大小正相关；

按照每个时刻的积分速度，对从所述初始超调时刻到当前时刻的时间段内的超调量进行积分计算。

可选的，所述的用于废气涡轮增压器的故障诊断方法，在执行S4A之前，执行S6A；