[发明专利]配有音响扬声器单元的车辆座椅头枕

说明书

一种适用于车辆座椅的头枕(1)，包括：支撑件(3)，其配置为接收并支撑座椅乘客的头部(T)，以及连接着所述支撑件(3)的至少一个扬声器系统(2)，所述扬声器系统(2)包括：‑扬声器单元(20)，其包括容纳在密封壳体(22)中的扬声器(21)，‑引导系统(23)，用于相对于所述头枕(1)的所述支撑件(3)来引导扬声器单元(20)，所述引导系统(23)配置为使得所述扬声器单元(20)可以从第一使用位置移动到第二使用位置，反之亦然，所述从第一使用位置移动到第二使用位置，反之亦然，对应结合了所述扬声器单元(20)的平移和所述扬声器单元(20)的旋转的运动。

技术领域

本发明涉及一种配有扬声器单元的车辆座椅的头枕，用于调节这种头枕的扬声器单元位置的方法，配有这种头枕的车辆座椅以及用于包括这种头枕的车辆的音响系统。

本发明的领域是将声音传递给车辆里的乘客，尤其是传递来自直接位于车辆乘客乘坐的汽车座椅头枕处的至少一个扬声器单元的声音。

背景技术

众所周知，在车辆领域或飞机领域中，常常会一个或多个位于座椅的头枕处设置扬声器单元，以便将声音传递给坐在该座椅上的乘客。因此，常将声音传递到乘客的听觉空间附近，使得他或她可以最佳的方式来听到声音。

坐在座椅上的乘客的听觉空间被定义为乘客耳朵两侧所处的乘客头部的区域。

以最佳方式听到的声音被定义为可清晰听到且明显不同于周围的其它声音。

当坐在座椅上的乘客处于座椅的正常使用位置(换句话说，其背部靠在靠背上并且其头部依靠在头枕的支撑件上)时，为了确保其能听到扬声器单元所发出的声音，所述扬声器单元可相对于头枕的支撑件来定位，以使其所发出的声音能够传递到坐在座椅上的乘客的听觉空间附近。

此外，还可以提供的是，所述扬声器单元可相对于头枕的支撑件是移动的且与之成为一体，使之能够从缩回位置移动到使用位置；在所述缩回位置上，所述扬声器单元处于座椅乘客的头盖骨后面，所述扬声器单元所发出的声音不会被该座椅乘客听到，这是由于其没有传递到座椅乘客的听觉空间附近，并且扬声器单元在此缩回位置可不起作用；在使用位置上，所述扬声器单元被定位成使其发出的声音可传递到该座椅乘客的听觉空间附近，使其发出的声音能被乘客听到。

通常提供引导系统，用于相对于头枕的支撑件来引导扬声器单元，以便于从缩回位置移动到使用位置。

例如，文献US 6,744,898B1公开了一种具有头枕的车辆座椅，该头枕具有与头枕的支撑件相邻的翼片，将扬声器定位在每个翼片的内侧，从而构成扬声器单元。

如上所述，每个翼片都可以相对于头枕的支撑件可移动地安装，以便从缩回位置移动到使用位置。为此，将翼片安装成相对于头枕支撑件作枢转，且每一个翼片都可围绕着一个枢转轴线或围绕着两个分开的枢转轴线可枢转。

从文献EP 3,002,152 A1还得知一种噪声衰减头枕，其包括设置在头枕支撑件的两侧并被侧翼接受的两个扬声器，由此构成两个扬声器单元。

如上所述，可将侧翼安装成相对于头枕的支撑件以大体纵向方向进行平移，以便能从缩回位置移动到使用位置。

因此，现有技术的已知装置，尤其是文献US 6,744,898 B1和EP 3,002,152 A1所描述的装置，仅允许扬声器单元从缩回位置(其不起作用)移动到使用位置(其用于将声音传递给座椅乘客)，而从缩回位置到使用位置的移动仅通过扬声器单元相对于头枕支撑的平移运动(作为替代的旋转运动)来实现。

然而以及根据发明人的发现，在多个使用位置使用所述扬声器单元可能是有利的，在每个使用位置均设置扬声器单元，以使得座椅乘客以最佳方式听到由所述扬声器单元发出的声音以及当座椅乘客的头部依靠在头枕的支撑件上时不会感到不舒服。