[发明专利]一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置

说明书

本发明公开了一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，包括底座、第一液压缸和固定板，所述底座下侧面设置有第一伸缩杆，且第一伸缩杆通过第一固定螺丝与底座相连接，同时第一伸缩杆下侧面设置有第一支撑板，所述第一支撑板上贯穿有连接螺丝，且第一支撑板内侧面设置有第二支撑板，所述第一液压缸设置在第二支撑板上侧面，且第一液压缸上侧面设置有第一液压杆。该方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，设置有圆辊，在使用矫正装置对钢轨轨头进行矫正时，通过让需要矫正的钢轨到达圆辊上，在钢轨移动的同时，圆辊跟随钢轨的移动进行转动，这样使得钢轨上料更方便，同时使得钢轨进入到矫正装置内部更加方便。

技术领域

本发明具体涉及钢轨技术领域，具体为一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的年轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化轨道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

现在的钢轨在生产加工时，钢轨受到积压的原因导致轨头出现微偏移的情况，在使用矫正装置对钢轨轨头矫正时，采取的是大型固定安装的机器对指定位置的钢轨轨头进行矫正，这样矫正效率较低，且使用成本提高，同时这种矫正方法效果并不好。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，以解决上述背景技术中提出的现在的钢轨在生产加工时，钢轨受到积压的原因导致轨头出现微偏移的情况，在使用矫正装置对钢轨轨头矫正时，采取的是大型固定安装的矫正机器对指定位置的钢轨轨头进行矫正，这样矫正效率较低，且使用成本提高，同时这种矫正方法效果并不好的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，包括底座、第一液压缸和固定板，所述底座下侧面设置有第一伸缩杆，且第一伸缩杆通过第一固定螺丝与底座相连接，同时第一伸缩杆下侧面设置有第一支撑板，所述第一支撑板上贯穿有连接螺丝，且第一支撑板内侧面设置有第二支撑板，所述第一液压缸设置在第二支撑板上侧面，且第一液压缸上侧面设置有第一液压杆，同时第一液压杆上侧面通过第二固定螺丝与底座相连接，所述固定板设置在底座上侧面，且固定板之间设置有圆辊，所述底座左侧面开设有内螺纹孔，且内螺纹孔内部贯穿有外螺纹杆，所述外螺纹杆左端设置有转盘，且转盘左侧面设置有转把，同时外螺纹杆右端设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆右侧设置有第一连接板，且第一连接板左侧面设置有轴承，同时轴承右侧面设置有空心筒，所述空心筒与外螺纹杆右端相连接，且空心筒通过第三固定螺丝与外螺纹杆相连接，所述第一连接板通过第四固定螺丝与第二伸缩杆相连接，且第一连接板右侧面设置有第一弹簧轴，所述第一弹簧轴右侧面设置有第一固定架，且第一固定架右侧面设置有第一矫正块。

优选的，所述底座右侧面开设有通孔，且底座右侧面设置有固定盒，同时固定盒设置在通孔右侧，所述固定盒内部设置有第二液压缸，且第二液压缸贯穿通孔，同时第二液压缸左侧面设置有第二液压杆，所述第二液压杆左侧面设置有第二连接板，且第二连接板通过第五固定螺丝与第二液压杆相连接，同时第二连接板左侧面设置有第二弹簧轴，所述第二弹簧轴左侧面设置有第二固定架，且第二固定架左侧面设置有第二矫正块。

优选的，所述第一伸缩杆关于底座的中轴线对称设置。

优选的，所述圆辊与固定板之间的连接方式为转动连接，且圆辊等间距分布在固定板上。

优选的，所述外螺纹杆与内螺纹孔之间的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述空心筒通过轴承与第一连接板之间的连接方式转动连接。

优选的，所述第一弹簧轴等间距分布在第一连接板右侧面。

优选的，所述通孔的内径大于第二液压缸的外径。