[发明专利]动力电池模拟碰撞试验舱

说明书

本发明旨在提供一种可以降低电池爆炸所带来的损失以及安全性较好的动力电池模拟碰撞试验舱。本发明包括测试舱和碰撞台车运动模组，所述测试舱的一侧设置通道口，所述通道口上设置有自动防护门，所述碰撞台车运动模组的一端穿过所述通道口并处于所述测试舱内，所述碰撞台车运动模组的另一端处在所述测试舱外。本发明应用于电池试验的技术领域。

技术领域

本发明应用于电池试验的技术领域，特别涉及到动力电池模拟碰撞试验舱。

背景技术

在新能源汽车动力电池安全性测试中，模拟碰撞试验是关键测试内容之一。通过模拟碰撞试验，可以验证动力电池在碰撞中的安全性能。现有的动力电池模拟碰撞试验，是将动力电池固定在一个房间内的模拟碰撞台车上，台车带动动力电池以一个设定的初始速度开始运动，以模拟碰撞的效果。

在动力电池模拟碰撞试验过程中，动力电池容易产生燃烧和爆炸。如果动力电池发生剧烈的燃烧和爆炸，必将会对试验间内的设备和设施造成严重破坏，并且动力电池的燃烧速度极快，甚至会引发整个建筑物的火灾。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可以降低电池爆炸所带来的损失以及安全性较好的动力电池模拟碰撞试验舱。

本发明所采用的技术方案是：本发明包括测试舱和碰撞台车运动模组，所述测试舱的一侧设置通道口，所述通道口上设置有自动防护门，所述碰撞台车运动模组的一端穿过所述通道口并处于所述测试舱内，所述碰撞台车运动模组的另一端处在所述测试舱外。

进一步地，它还包括安全舱，所述安全舱设置在所述测试舱的一侧，所述通道口设置在所述测试舱和所述安全舱之间，所述碰撞台车运动模组的两端分别处在所述测试舱和所述安全舱内。

进一步地，所述测试舱内还设置有若干个灭火喷头。

进一步地，所述碰撞台车运动模组包括轨道和测试台车，所述测试台车设置在所述轨道上，所述轨道的一端设置在所述安全舱内，所述轨道的另一端穿过所述自动防护门后设置在所述测试舱内，所述轨道位于所述安全舱内的一端上设置有控制模组，所述测试台车和所述自动防护门均与所述控制模组相配合。

进一步地，所述测试舱的舱顶上设置有监控摄像头。

进一步地，所述测试舱的舱顶上设置有感温器，所述感温器和所述灭火喷头均与所述控制模组相配合。

进一步地，所述测试舱开设有卸压门和进出门。

进一步地，所述安全舱开设有安全门和样件门。

进一步地，所述测试舱和所述安全舱的地面上设置有相连通的安装槽，所述轨道设置在所述安装槽上，所述自动防护门的下方设置有横槽，所述自动防护门的下端设置在所述横槽内。

进一步地，所述监控摄像头的数量为两个，两个所述监控摄像头分别位于所述测试舱的舱顶的两个顶角处。

本发明的有益效果是：由于本发明采用了包括测试舱和碰撞台车运动模组，所述测试舱的一侧设置通道口，所述通道口上设置有自动防护门，所述碰撞台车运动模组的一端穿过所述通道口并处于所述测试舱内，所述碰撞台车运动模组的另一端处在所述测试舱外。与现有的技术相比，本发明具有以下优点：采用测试舱和自动防护门配合的结构形式使得碰撞试验场所被隔离，从而使得测试舱外具备安全的环境，在测试时，将动力电池放置在碰撞台车运动模组，然后由碰撞台车运动模组带动进入测试舱后自动防护门马上关闭，测试所需的设备和测试人员均处在测试舱外，随后碰撞台车运动模组碰撞舱壁，若动力电池发生爆炸或燃烧，受到测试舱的隔离保护，其造成的损害只会在测试舱的范围内；因此，由于测试设备和测试人员都处在测试舱外，不会受到伤害，所以可以降低电池爆炸所带来的损失，有效降低了危险性，安全性较好。

附图说明

图1是本发明进行测试前的平面结构示意图；