[发明专利]一种基于家装材料运输场景下的物流集约优化方法在审
| 申请号: | 201911261283.4 | 申请日: | 2019-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN111105188A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 陈旋;张平;管俊;查文俊 | 申请(专利权)人: | 江苏艾佳家居用品有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 于贺贺;邱兴天 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 材料 运输 场景 物流 集约 优化 方法 | ||
1.一种基于家装材料运输场景下的物流集约优化方法,包括一决策树流程,在决策树流程中筛选服务商,在每个筛选条件点对服务商生成一个匹配度数值,同时在每个筛选的条件点都有一个匹配度的合格值,只有匹配度值大于合格值的服务商才能进入下一步筛选条件点,若不合格则剔除该服务商进入不完全匹配服务资源;决策树筛选配合匹配度数值共同决策最终的物流运输方案;若决策树没有得出筛选结果,则在不完全匹配的服务商中,补全计算服务商在各筛选条件点的匹配度值,依据匹配度数值大小,选出不完全匹配的服务商中的最优服务商,最终输出家装材料的运输方案。
2.根据权利要求1所述的一种基于家装材料运输场景下的物流集约优化方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)收集家装材料物流订单,分析订单中的家装材料数据,依据该数据生成每个决策条件点的匹配度合格值,再根据货物的提货以及收货地址进行组合集约,以中转仓库为节点,将完整的路线分成路段,得出符合条件的物流路线规划;
2)根据组合好的货物数据信息对运输车辆进行匹配,确认需要使用的车辆的尺寸,再根据服务商的全部运输车辆信息,匹配得出符合条件的服务商的运输车辆;
3)在规划出的物流路线中,与服务商的服务区域做匹配,得出各服务商在路线上的匹配度;
4)时效匹配,根据已得的路段集合中各路段路程长度推测出大概的时效,再与服务商的历史平均时效匹配,得出各服务商的时效匹配度;
5)将步骤1至步骤4中已匹配筛选出的服务商中,计算出各服务商的运输费用并进行费用排名,得出各服务商费用的匹配度;
6)综合以上所有匹配度,得出对物流服务资源最大化利用的运输方案。
3.根据权利要求2所述的一种基于家装材料运输场景下的物流集约优化方法,其特征在于:步骤1至步骤5中任意服务商的匹配度值不合格时,则被剔除进入不完全匹配的服务资源,若决策流程没有筛选出最优的物流运输方案,则选择替代方案:在不完全匹配的物流服务资源中选取最优方案。
4.根据权利要求2所述的一种基于家装材料运输场景下的物流集约优化方法,其特征在于:所述货物数据包括:提货地址、提货联系人信息、收货地址、收货人信息、预计送达日期以及家装材料数据,包括名称、体积、重量、材质;而物流服务商数据包括:服务的区域、运输线路、每段路线的时效、物流车辆信息、车辆空间、服务商计价方式以及运输破损率。
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