[发明专利]一种电力市场多方交易均衡方法、装置和设备在审
申请号: | 201911259915.3 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN111047466A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 窦如婷;李豹;涂亮;牛峰 | 申请(专利权)人: | 南方电网科学研究院有限责任公司;中国南方电网有限责任公司 |
主分类号: | G06Q50/06 | 分类号: | G06Q50/06;G06Q30/02;G06N3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 郭帅 |
地址: | 510663 广东省广州市萝岗区科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 市场 多方 交易 均衡 方法 装置 设备 | ||
本申请公开了一种电力市场多方交易均衡方法、装置和设备,通过分析新增实体和电动汽车群参与电力市场对市场均衡电价的影响,不断更新替代优化和修正交易策略,提高了电力市场的正常运营的稳定性。
技术领域
本申请涉及电动汽车电力交易技术领域,尤其涉及一种电力市场多方交易均衡方法、装置和设备。
背景技术
在能源生产方面,电力成为清洁能源转化的重要形式,电能作为能量传输方面因其能够大量的传输而被作为传送能源的重要方式,在能源消费方面,电力的销售可以认为是零污染的,所以也是使用清洁能源的重要方式。
电力市场是指电能的生产、消费等环节中所有参与者通过竞价、协商等方式对电能进行买卖交易的经济联系形态。国内外电力市场的交易模式按照电力市场结构和市场开放程度的不同分为垂直垄断模式、发电竞争模式、批发竞争模式和零售竞争模式。以往的燃料汽车主要是通过不可再生能源进行日常活动,在这一方面对于不可再生的化石能源会导致用尽的危机,另外一方面燃料燃烧后排放的尾气含有大量的光化学物质,极容易导致环境污染,进而形成雾霾、全球气候变暖。而电动汽车在使用时不会导致严重的污染,同时还有操作时噪音小、启动容易以及可以变速调节等方面的优点,因此燃料汽车被电动汽车取代成为不可阻挡的趋势,而对于电动汽车参与进电力市场,如何稳定电力市场的正常运营成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请提供了一种电力市场多方交易均衡方法、装置和设备,用于在电动汽车加入电力市场之后,稳定电力市场的正常运营。
有鉴于此,本申请第一方面提供了一种电力市场多方交易均衡方法,包括:
构建电力交易模型;
向所述电力交易模型输入预置区域中预置种群的参数数据,对所述电力交易模型进行信息初始化,所述预置种群包括多电新增实体、少电新增实体、电动汽车群和第三方电力服务公司;
对所述预置种群的参数数据进行编码处理,并将各所述预置种群的电力交易策略进行组合,形成组合策略a,且其中为第n个多电新增实体的电价,分别为第n个少电新增实体和第m个电动汽车群的电价,aG为第三方电力服务公司的电价;
对各所述预置种群独立进行选择、交叉和变异运算,获得新的组合交易策略;
将上一次迭代产生的最优个体保留,替换掉本次迭代出现的适应度最低的个体;
分别独立计算各个种群的适应值,通过协同进化的方式获取自身的预测电价交易策略;
将所述预设区域划分为N个不同的子区域,计算每个所述子区域的地域特征,得到特征值;
比较每个不同的所述子区域的特征值差别率;
将小于特征值差别率阈值的所述子区域归于同类别区域;
获取所述同类别区域的不同种群的历史电价交易策略;
根据各所述预置种群的历史电价交易策略分别计算相应的修正参数;
根据所述修正参数和所述预测电价交易策略,得到所述同类别区域内各所述预置种群的修正电价交易策略;
判断是否遍历所有种群,如果是则迭代结束,否则继续对不同种群独立进行选择、交叉和变异运算,获得新的交易策略。
可选地,所述构建电力交易模型,包括:
构建多电新增实体模型,所述多电新增实体模型表征为:通过所述第三方电力服务公司向所述少电新增实体和所述电动汽车群提供电量产生效益成本为向所述第三方电力服务公司缴纳的过网费用和网络损耗成本因放弃风能和光能产生的惩罚成本由多电新增实体承担,则多电新增实体的收益
可选地,所述构建电力交易模型,包括:
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