[发明专利]便携式车用、休闲两用的汽车座椅

说明书

本发明公开了一种便携式车用、休闲两用的汽车座椅，括靠背骨架总成、能翻转放平的座框骨架总成和安装在座框骨架总成下方的底座骨架总成能通过配备的地板锁锁紧固定在汽车地板上，底座骨架总成包括底座骨架组件、前脚支架组件和后脚支架组件，前脚支架组件铰接安装在底座骨架组件前端，后脚支架组件铰接安装在底座骨架组件后端，当前脚支架组件和后脚支架组件展开时呈“八”字型支撑在地面上，且能在对应回位弹簧的作用下收折到底座骨架组件内，底座骨架组件上设置有第一和第二展开收折限位结构，用于分别限制前脚支架组件和后脚支架组件只能在展开位和收折位间转动。该座椅能同时在汽车和地面上使用，便于携带，同时提升了空间利用率。

技术领域

本发明属于汽车座椅配件技术领域，具体涉及便携式车用、休闲两用的汽车座椅。

背景技术

随着社会和人们经济水平的提高，为了出行的方便，大多数家庭配备了汽车，同时人们对汽车舒适性和空间利用率的要求逐渐提高。为了方便在外休息，往往需要单独带上椅子，单独带上的椅子通常是没有靠背的，不方便休息，如果带上的是有靠背的椅子则占用汽车的空间。假设有一种汽车座椅能在车上使用，也能在地面上使用，便于椅子的携带，同时也提高了汽车的空间利用率。

发明内容

本发明拟从车用和休闲时地面使用汽车座椅出发，让外出时减少椅子的携带，同时也提高汽车空间的利用率。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种便携式车用、休闲两用的汽车座椅，包括靠背骨架总成、能翻转放平的座框骨架总成和安装在座框骨架总成下方的底座骨架总成，所述底座骨架总成能通过配备的地板锁锁紧固定在汽车地板上，所述底座骨架总成包括底座骨架组件、前脚支架组件和后脚支架组件，所述前脚支架组件铰接安装在底座骨架组件前端，后脚支架组件铰接安装在底座骨架组件后端，前脚支架组件和后脚支架组件展开时呈“八”字型支撑在地面上，且能在各自对应回位弹簧的作用下收折到底座骨架组件内，所述底座骨架组件上设置有第一展开和收折限位结构，用于限制前脚支架组件只能在展开位和收折位之间转动，底座骨架组件上还设置有第二展开和收折限位结构，用于限制后脚支架组件只能在展开位和收折位之间转动。

作为上述方案的优选，所述后脚支架组件包括支撑杆和防脱出杆，所述防脱出杆和支撑杆前后间隔设置，并通过左右间隔设置的两根第三连接杆连接，每根第三连接杆的中部均设置有导向旋转支架，所述导向旋转支架上设置有供第三连接杆滑动的通孔，导向旋转支架与底座骨架组件铰接，所述后脚支架组件还配有两个回位扭簧，回位扭簧一端安装在导向旋转支架上，另一端安装在底座骨架组件上。

进一步优选为，所述前脚支架组件呈“H”型，包括位于左右两侧的支撑板和连接支撑板的第二连接杆，支撑板的前端与底座骨架组件前端铰接，前脚支架组件还配有两个回位拉簧，回位拉簧一端安装在底座骨架组件上，另一端对应安装在支撑板上。

进一步优选为，所述底座骨架组件是由左右间隔设置的两块安装板和前后间隔设置的至少两根第一连接杆围成的框架结构，安装板的上方中间设置有台阶，安装板的后端上方还设置有凹槽，所述凹槽和台阶构成了第二展开和收折限位结构，安装板的上下两边设置有上翻边和下翻边，下翻边的前端设置有一段空隙，空隙和上翻边构成了第一展开和收折限位结构；当后脚支架组件处于收折状态时，防脱出杆刚好抵在台阶上，当后脚支架组件处于展开状态时，防脱出杆位于凹槽内且刚好抵在凹槽的前端，支撑杆支撑在地面上；当前脚支架组件处于收折状态时，支撑板的上方刚好抵在上翻边上，所述支撑板的长度小于空隙的长度，当前脚支架组件处于展开状态时，支撑板刚好抵在空隙的前端，支撑板后端支撑在地面上。

进一步优选为，所述安装板的前端设置有第一U型卡口，第一U型卡口从后卡入在汽车地板上前端卡口的第一横销内，靠背骨架总成下端左右分别设置有第二U型卡口，第二U型卡口从上卡入在汽车地板上后端卡口的第二横销内，并通过安装在底座骨架总成与靠背骨架总成之间的地板锁锁紧。