[发明专利]一种反向气流加速雾化的离心涂料喷嘴

说明书

本发明涉及一种反向气流加速雾化的离心涂料喷嘴，包括进料腔、导流腔、储料腔、旋流室、导流管和反向气流帽，导流腔固连在进料腔底部，储料腔固连在导流腔底部，旋流室固连在储料腔底端中部，导流管架设在导流腔与储料腔之间，反向气流帽架设在导流管上，反向气流帽位于旋流室的出料口处，导流管内通入气体并从反向气流帽处反向流入旋流室内，本发明具有提高了喷嘴的雾化效果，同时可以控制雾化锥角，增加了适用工况的优点。

技术领域

本发明涉及涂料喷涂技术领域，尤其涉及一种反向气流加速雾化的离心涂料喷嘴。

背景技术

随着航空技术的不断发展，复合材料的应用变得更加广泛，这就对漆料的喷涂工艺提出了更高的要求，喷涂质量的好坏直接关系到复合材料的使用寿命和性能优劣；而喷涂质量在很大程度上是由喷嘴的性能决定的，因此喷嘴的设计和优化，是航空领域重点发展的技术之一。

传统的航空涂料喷嘴主要由压力雾化喷嘴，空气雾化喷嘴等，主要是利用高压涂料或者高压空气使涂料雾化成细小颗粒，进而进行喷涂，因此对于涂料和空气的压力就有很高的要求，也带来了一定的安全隐患；同时由于喷嘴出口具有很高的压力，在喷涂过程中不可避免的出现漆料的喷溅，导致漆料的浪费和喷涂不均匀；此外，当喷嘴选定之后，喷雾锥角一般不能发生改变，这就很大程度上影响了喷涂效率以及应用场景。

因此，针对以上不足，需要提供一种反向气流加速雾化的离心涂料喷嘴。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是解决喷涂时需要较大压力且会出现喷溅的问题。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种反向气流加速雾化的离心涂料喷嘴，包括进料腔、导流腔、储料腔、旋流室、导流管和反向气流帽，导流腔固连在进料腔底部，储料腔固连在导流腔底部，旋流室固连在储料腔底端中部，导流管架设在导流腔与储料腔之间，反向气流帽架设在导流管上，反向气流帽位于旋流室的出料口处，导流管内通入气体并从反向气流帽处反向流入旋流室内。

通过采用上述技术方案，涂料通过进料腔进入喷嘴，经过导流腔整流后进入储料腔，然后通过旋流室的进料口进入旋流室，形成涂料旋流；同时将气体导入导流管，在反向气流帽的作用下，形成反向气流，反向气流与涂料旋流在喷嘴出口相互作用，不仅可加速涂料的雾化，还能提升涂料雾化的均匀性。

作为对本发明的进一步说明，优选地，反向气流帽的出气口伸出旋流室外。

通过采用上述技术方案，能保证涂料可喷出喷嘴外的同时提高雾化效率。

作为对本发明的进一步说明，优选地，反向气流帽伸出旋流室的长度与反向气流帽口径之比为0.4～0.6。

通过采用上述技术方案，可避免涂料与反向气流帽接触，同时保证反向气流加速雾化的最大效果。

作为对本发明的进一步说明，优选地，旋流室外壁上开设有螺旋状的进料口，进料口一端与储料腔相通，进料口另一端与旋流室相通。

通过采用上述技术方案，可实现涂料在旋流室内进行分层旋流，促进涂料雾化的均匀性。

作为对本发明的进一步说明，优选地，旋流室沿轴向方向间隔分布有多个进料口，进料口口径与旋流室内腔口径之比为0.001～0.003，旋流室高度与旋流室内腔口径之比为0.7～0.95。

通过采用上述技术方案，进料口周向均匀布置，保证了旋流室内涂料流场的均匀性，口径比保证了涂料可以顺利进入旋流室，并且具有一定的周向速度，同时高度与口径比保证旋流室内形成旋转液膜，进而利于涂料的破碎。