[发明专利]车用倒车雷达传感器有效
| 申请号: | 201911255774.8 | 申请日: | 2019-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN110901530B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 陈岳度 | 申请(专利权)人: | 温州科丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R11/00 |
| 代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 倒车 雷达 传感器 | ||
1.一种车用倒车雷达传感器,包括探头(1)、控制器(2)以及蜂鸣器(3),其特征在于:所述探头(1)的一端一体连接有梯状块(4),所述梯状块(4)的内部设置有方形槽(5),所述方形槽(5)的内部设置有与方形槽(5)的槽底契合的方形块(6),所述方形块(6)可沿着方形槽(5)的长度方向移动,所述方形块(6)的一侧固定连接有贯穿梯状块(4)的旋转杆(7),所述旋转杆(7)连接有旋转电机(8),所述旋转电机(8)远离旋转杆(7)的一侧连接有固定板(9),所述固定板(9)的一侧设置有多个螺钉(10),所述探头(1)螺纹连接有连接管(26),连接管(26)设置有多个用于固定连接管(26)的螺钉(10),所述连接管(26)的一侧连接有关于连接管(26)的轴心线分布的多个连接板(11),多个所述连接板(11)远离连接管(26)的一侧固定连接有膨胀管(12),所述膨胀管(12)的开口面积沿着背离连接板(11)的方向不断变小,多个所述连接管(26)与膨胀管(12)均与探头(1)螺纹连接,所述膨胀管(12)的厚度大于连接管(26)的厚度,所述连接管(26)的侧面设置有沿着连接管(26)长度方向分布的滑动槽(14),所述滑动槽(14)设置为凸状,所述滑动槽(14)内滑动连接有滑动板(15),所述滑动板(15)一体连接有L形杆(16),所述L形杆(16)与探头(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用倒车雷达传感器,其特征在于:所述膨胀管(12)的侧面一体连接有摩擦纹(13),所述摩擦纹(13)设置为波浪状。
3.根据权利要求1所述的一种车用倒车雷达传感器,其特征在于:所述探头(1)远离连接管(26)的一侧设置有底座(17),所述底座(17)固定连接有驱动电机,所述驱动电机转动连接有雨刷本体(19),所述底座(17)设置有两个第一压力传感器(20)。
4.根据权利要求3所述的一种车用倒车雷达传感器,其特征在于:所述底座(17)的一侧固定连接有微型气缸(21),所述微型气缸(21)连接有第一推动杆(22),所述第一推动杆(22)远离微型气缸(21)的一端一体连接有第二推动杆(23),所述第二推动杆(23)与底座(17)的距离大于第一推动杆(22)与底座(17)的距离。
5.根据权利要求4所述的一种车用倒车雷达传感器,其特征在于:所述第二推动杆(23)朝向雨刷本体(19)的一端设置有弧状块(24)。
6.根据权利要求3所述的一种车用倒车雷达传感器,其特征在于:所述底座(17)的前侧设置有第二压力传感器(18),所述第二压力传感器(18)的表面设置格挡垫(25)。
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