[发明专利]一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置

说明书

本发明涉及汽车尾板检测技术领域，尤其为一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置，包括底座和控制器，所述底座的右端固定连接有控制器，所述底座的一端设置有检测装置，所述底座的顶端固定连接有调节装置，所述调节装置的顶端固定连接有夹持固定装置，所述夹持固定装置的一端设置有汽车尾板，本发明中，通过设置的压块、第一弹簧和滑块等，当需要对汽车尾板中央位置处以及汽车尾板末端的最大载荷进行检测时，调节滑动杆底端与光电感应器之间的竖直方向的距离，使滑动杆底端端与光电感应器之间的竖直方向之间的距离为汽车尾板发生形变量的最大值，通过液压机主体测得汽车尾板在合理的形变范围内可以承受的最大载荷。

技术领域

本发明涉及汽车尾板检测技术领域，具体为一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置。

背景技术

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，汽车尾板可分类为:悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板，尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性，汽车尾板在生产时需要对汽车尾板的性能质量进行抽检，因此，对一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置的需求日益增长。

汽车尾板在生产时需要汽车尾板能承受一个最大载荷量包括汽车尾板中央位置处的最大载荷量和汽车尾板末端时的最大载荷量，以及汽车尾板在最大载荷量的情况下耐久性的实验，即汽车尾板产生形变的时间以及产生形变的大小，目前在对汽车尾板进行检测时，没有专门的装置对汽车尾板进行检测，因此，针对上述问题提出一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置，包括底座和控制器，所述底座的右端固定连接有控制器，所述底座的一端设置有检测装置，所述底座的顶端固定连接有调节装置，所述调节装置的顶端固定连接有夹持固定装置，所述夹持固定装置的一端设置有汽车尾板。

优选的，所述检测装置包括液压机主体、立柱、压板、压块、竖直座、滑动杆、固定壳、刻度尺、标识板、第一调节螺杆、限位板、第一弹簧、光电感应器、限位轴和滑座，所述底座的一侧设置有液压机主体，所述液压机主体的一端内侧滑动连接有立柱，所述立柱的底端固定连接有水平设置的压板，所述压板的底端固定连接有压块，所述底座的顶端固定连接有竖直座，所述竖直座的顶端内侧固定连接有竖直设置的第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有滑动杆，所述竖直座的内侧固定连接有限位板，且限位板与滑动杆滑动连接。

优选的，所述竖直座的右端内侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内侧固定连接有竖直设置的限位轴，所述限位轴的外侧滑动连接有滑座，所述滑座的内侧螺旋连接有竖直设置的第一调节螺杆，且第一调节螺杆与固定壳转动连接，所述滑座的左端固定连接有光电感应器。

优选的，所述固定壳的顶端固定连接有竖直设置的刻度尺，所述滑座的右端固定连接有竖直设置的标识板，且标识板与刻度尺在同一竖直平面内。

优选的，所述调节装置包括固定块、第一电机、第二调节螺杆和调节块，所述底座的顶端固定连接有固定块，位于左右两侧的所述固定块的内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有第二调节螺杆，且第二调节螺杆与固定块转动连接。

优选的，所述第二调节螺杆的外侧螺旋连接有调节块，且调节块与底座滑动连接。