[发明专利]电机转子、磁阻电机和电动汽车在审

专利信息
申请号: 201911253508.1 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN110957830A 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 廖克亮;陈彬;童童;张健;王勇;沈静文 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27;H02K29/03
代理公司: 北京煦润律师事务所 11522 代理人: 刘子辉;梁永芳
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电机 转子 磁阻 电动汽车
【权利要求书】:

1.一种电机转子,其特征在于,包括转子铁芯(1),所述转子铁芯(1)包括内环部(2)和外环部(3),所述内环部(2)沿周向设置有多个磁障组,每个磁障组包括至少两个沿径向间隔设置的内磁通屏障(4),相邻的两个所述内磁通屏障(4)之间形成内导磁通道(5),所述外环部(3)沿周向间隔设置有多个外磁通屏障(6),相邻的所述外磁通屏障(6)之间形成沿径向延伸的外导磁通道(7)。

2.根据权利要求1所述的电机转子,其特征在于,所述外磁通屏障(6)的数量大于所述内磁通屏障(4)数量的两倍。

3.根据权利要求1所述的电机转子,其特征在于,所述内导磁通道(5)与其径向外侧的外导磁通道(7)的延伸方向一致。

4.根据权利要求1或2所述的电机转子,其特征在于,所述内磁通屏障(4)内设置有永磁体(9),所述内导磁通道(5)沿Q轴方向延伸。

5.根据权利要求4所述的电机转子,其特征在于,所述外导磁通道(7)平行于其所在极的D轴方向。

6.根据权利要求4所述的电机转子,其特征在于,所述外磁通屏障(6)的径向外缘靠近D轴的一侧设置有斜切边(8)。

7.根据权利要求4所述的电机转子,其特征在于,所述外磁通屏障(6)的中心线与D轴的夹角为ω,其中0°≤ω≤20°。

8.根据权利要求1所述的电机转子,其特征在于,所述外磁通屏障(6)的层数为C1,所述内磁通屏障(4)的层数为C2,C1与C2的最大公约数GCD(C1,C2)=1。

9.根据权利要求4所述的电机转子,其特征在于,所述内磁通屏障(4)为V形,所述永磁体(9)设置在所述内磁通屏障(4)的两个侧槽内;或,所述内磁通屏障(4)为平底V形,所述永磁体(9)设置在所述内磁通屏障(4)的两个侧槽内;或,所述内磁通屏障(4)为平底V形,所述永磁体(9)设置在所述内磁通屏障(4)的底槽内;或,所述内磁通屏障(4)为U形,所述永磁体(9)设置在所述内磁通屏障(4)的两个侧槽内;或,所述内磁通屏障(4)为U形,所述永磁体(9)设置在所述内磁通屏障(4)的底槽内。

10.一种磁阻电机,包括电机转子和电机定子(10),其特征在于,所述电机转子为权利要求1至9中任一项所述的电机转子。

11.根据权利要求10所述的磁阻电机,其特征在于,所述电机转子包括斜切边(8)时,所述电机定子(10)包括定子齿靴(11),所述外导磁通道(7)的出口宽度为wd,所述定子齿靴(11)的内周壁宽度为wt,其中0.25wt≤wd≤0.4wt。

12.根据权利要求10所述的磁阻电机,其特征在于,所述外磁通屏障(6)的层数为C1,所述电机定子(10)的定子齿数为Z,C1与Z的最大公约数为GCD(Z,C1),其中GCD(Z,C1)≤3。

13.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的电机转子或权利要求10至12中任一项所述的磁阻电机。

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