[发明专利]一种基于BIM技术的市政管道施工方法在审
| 申请号: | 201911250585.1 | 申请日: | 2019-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN110889160A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 赵开拓;韩伟慧 | 申请(专利权)人: | 中冶南方工程技术有限公司;中冶南方城市建设工程技术有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 乐综胜 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 bim 技术 市政 管道 施工 方法 | ||
本发明公开了一种基于BIM技术的市政管道施工方法,包括以下步骤:建立各专业管道BIM模型;在各专业管道BIM模型中对各自专业管道进行相应的专业校验;将校验后的各专业管道BIM模型进行整合;对整合后的管道BIM模型进行碰撞检测,检测是否存在碰撞点;若有碰撞点,则根据碰撞点的情况对各专业管道BIM模型进行优化修改,并对优化后的各专业管道BIM模型进行整合;重复以上步骤,直至整合后的管道BIM模型中没有碰撞点。得出最优的建筑施工方案,规避工程风险,优化管道施工流程,减少碰撞,提高效率。
技术领域
本发明涉及市政管道施工技术领域,具体涉及一种基于BIM技术的市政管道施工方法。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,国家逐步加快城镇基础设施的建设,市政管网建设是其中最重要的工程之一。市政管网是城市市政道路的重要配套设施,城市改造对管网建设的投入也逐年增加。新建市政道路下往往同时新建给水、雨水、污水、电力电信、燃气、热力等管线,各种管线交错复杂,水平竖向都有交叉,管线碰撞问题十分常见。同时,当市政道路进行改造或者拓宽时,常常伴随各类管道的新建与拆除,在原始管位改变且缺乏统一协调管理的施工条件下,更容易产生管线碰撞。
当前阶段,我国市政工程管道设计和施工模式大部分停留在二维图纸上,对于工程量大、工序复杂、管道种类多的市政管道新建工程和现状管线迁改工程,现场施工管理难以达到全面的统筹和精细化管理。同时,各管线专业及图纸之间是相互独立的,比如给排水管道和电力电信管道图纸分开绘制,导致各专业之间信息没有关联互通,无法实现信息实时传递;各专业管道仅仅靠横断面来控制水平间距,而竖向间距难以在设计阶段进行控制,因此,各类管线的碰撞问题在施工时才得以暴露,难以做到事前控制。其次,CAD绘制的二维平面图,各类管道的相对空间位置无法精确定位,设计、施工经验不足的设计师,在平面图、纵断面图设计时难免出错,出图无法精确的指导施工现场的管道施工,造成大量设计变更和签证,浪费人力、物力和工期。
在城市道路改造过程中,一般都会涉及管线迁改。由于老旧道路年代久远,雨污水管径设计较小,无法满足当前的排水流量要求,需要扩大管径;且大多电力电信管线采用地上式,改造时需新增电力电信管涵。因此,管线迁改是一项复杂、繁琐、协调难度大的工程。迁改时管线的空间位置发生改变,一方面会影响周围管道的稳定性,另一方面新增的管道与保留的管道在空间上容易发生碰撞,因此,管线迁改工程量大,当前施工方式实施效果较差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,针对现有技术存在的上述缺陷,提供了一种基于BIM技术的市政管道施工方法,得出最优的建筑施工方案,规避工程风险,优化管道施工流程,减少碰撞,提高效率。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种基于BIM技术的市政管道施工方法,包括以下步骤:
1)在软件系统中建立各专业管道BIM模型;
2)在各专业管道BIM模型中对各自专业管道进行相应的专业校验;
3)将校验后的各专业管道BIM模型进行整合;
4)对整合后的管道BIM模型进行碰撞检测,检测是否存在碰撞点;
5)若有碰撞点,则根据碰撞点的情况对各专业管道BIM模型进行优化修改,并对优化后的各专业管道BIM模型进行整合;
6)重复步骤4)~5),直至整合后的管道BIM模型中没有碰撞点。
按照上述技术方案,在所述的步骤2)中,专业校验包括检查管道覆土厚度,管道横断面位置等是否合理,以及各专业管道的干管与支管是否互相冲突。
按照上述技术方案,专业校验还包括依据校验得到的问题对各专业管道BIM模型进行优化。
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