[发明专利]负极极片及含有它的二次电池、装置有效
| 申请号: | 201911246501.7 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN113036298B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 张小文;黄亚萍;金海族;林永寿 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/258;H01M4/66 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 肖善强 |
| 地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 负极 含有 二次 电池 装置 | ||
本申请涉及一种负极极片及含有它的二次电池、装置。具体地,本申请提供了一种负极极片,包括负极集流体和设置于所述负极集流体至少一个表面上的负极膜层,所述负极膜层包括第一负极膜层和第二负极膜层,所述第一负极膜层包括第一负极活性材料且设置在负极集流体的至少一个表面上,所述第二负极膜层包括第二负极活性材料且设置在第一负极膜层上,所述第一负极活性材料包括天然石墨,且所述第一负极膜层的OI值为10~35;所述第二负极活性材料包括人造石墨,且所述第二负极膜层的OI值为2~15。该负极极片可以使得含有它的二次电池兼具较好的倍率性能和长的循环寿命。
技术领域
本申请属于电化学技术领域,更具体地说,本申请涉及一种负极极片及含有它的二次电池、装置。
背景技术
新能源汽车代表了世界汽车产业发展的方向。锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度动力电池,具有重量轻、能量密度高、无污染、无记忆效应、使用寿命长等突出特点,从而被广泛应用于新能源汽车。
随着动力电池市场的需求逐渐扩大,对动力电池的能量密度的需求也越来越高。但是,现有技术中采用的改善电池能量密度的技术手段往往会导致电池其他方面性能的劣化。因此,急需一种能够改善电池的能量密度同时又不会降低或甚至改善电池的其他电性能的新技术。
发明内容
鉴于背景技术中存在的问题,本申请第一方面提供一种负极极片,将所述负极极片用于二次电池后,可以使二次电池在具有较高能量密度的前提下,同时兼具良好的循环性能和倍率性能。
为了达到上述目的,本申请第一方面的负极极片包括负极集流体和设置于所述负极集流体至少一个表面上的负极膜层,所述负极膜层包括第一负极膜层和第二负极膜层,所述第一负极膜层包括第一负极活性材料且设置在负极集流体的至少一个表面上,所述第二负极膜层包括第二负极活性材料且设置在第一负极膜层上,所述第一负极活性材料包括天然石墨,且所述第一负极膜层的OI值为10~35;所述第二负极活性材料包括人造石墨,且所述第二负极膜层的OI值为2~15。
在本申请的第二方面,提供一种二次电池,所述二次电池包括本申请第一方面的负极极片。
在本申请的第三方面,提供一种装置,其包括本申请第二方面所述的二次电池。
本申请至少包括下述有益效果:
本申请的负极极片包括多层结构,且各层包含特定的负极活性材料及特定的极片OI范围,在其共同作用下,电池在具有较高能量密度的前提下,可以同时兼具较好的循环性能和倍率性能。
附图说明
图1是本申请的二次电池的一实施方式的示意图。
图2是电池模块的一实施方式的示意图。
图3是电池包的一实施方式的示意图。
图4是图3的分解图。
图5是本申请的二次电池用作电源的装置的一实施方式的示意图。
其中,附图标记说明如下:
1 电池包
2 上箱体
3 下箱体
4 电池模块
5 二次电池
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐述本申请。应理解,这些具体实施方式仅用于说明本申请而不用于限制本申请的范围。
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