[发明专利]圆锥滚子轴承

说明书

本发明实施例提供了一种圆锥滚子轴承，包括：保持架；内圈；滚子，设置于所述保持架中，且位于所述内圈的外环面；轴承挡边件；所述轴承挡边件整体为环形，所述轴承挡边件开设有甩油通道，所述甩油通道连通所述保持架与所述滚子之间的间隙和所述轴承挡边件的第一端面，所述轴承挡边件的第二端面与所述内圈的前端面贴合。本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承可以利用离心力，将位于所述轴承挡边件侧面的润滑油通过轴承挡边件上开设的甩油通道甩至保持架与所述滚子之间的间隙内，从而充分润滑轴承的各个组成部分，从而提高轴承的耐用程度，延长轴承的使用寿命。

技术领域

本发明实施例涉及轴承领域，尤其涉及一种圆锥滚子轴承。

背景技术

圆锥滚子轴承主要应用于需要同时承受轴向和径向的联合载荷的场景，一般包括内圈、外圈、保持架和滚子。为了使保持架正常转动，需要使保持架不能在径向或轴向发生大幅度的移动，因此就需要有结构对保持架的位置进行限制，这被称作引导保持架。

在高速铁路等工况下工作的圆锥滚子轴承，保持架所受到的冲击力一般较大，所以多采用内圈挡边和滚子共同引导保持架的设计，以减小保持架在受冲击时的形变，防止保持架在径向或轴向发生大幅移动。

由于采用内圈挡边和滚子共同引导保持架的方式，保持架与内圈挡边的间隙很小，从而使得润滑油进入至轴承的滚道不充分，从而容易导致轴承润滑不良，进而降低轴承的使用寿命。

因此，如何使润滑油充分进入至轴承的滚道，就成为了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例解决的技术问题是如何使润滑油充分进入至轴承的滚道。

为解决上述问题，本发明实施例提供了一种圆锥滚子轴承，包括：

保持架；

内圈；

滚子，设置于所述保持架中，且位于所述内圈的外环面；

轴承挡边件；所述轴承挡边件整体为环形，所述轴承挡边件开设有甩油通道，所述甩油通道连通所述保持架与所述滚子之间的间隙和所述轴承挡边件的第一端面，所述轴承挡边件的第二端面与所述内圈的前端面贴合。

可选地，所述甩油通道的数量为至少2个，各所述甩油通道沿所述轴承挡边件的周向均匀分布。

可选地，所述甩油通道为甩油槽。

可选地，在所述轴承挡边件的横截面上，所述甩油槽的两侧边所在直线均不经过所述轴承挡边件的轴心。

可选地，所述甩油通道为甩油通孔。

可选地，所述轴承挡边件的密度小于所述内圈的密度。

可选地，所述轴承挡边件的材料为塑料或铝合金。

可选地，所述轴承挡边件可拆卸地固定设置于所述内圈的前端面。

可选地，所述轴承挡边件利用螺栓可拆卸地固定设置于所述内圈的前端面。

可选地，所述轴承挡边件与所述内圈为一体结构。

与现有技术相比，本发明实施例的技术方案具有如下优点：

本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承的轴承挡边件开设有连通所述保持架与所述滚子之间的间隙和所述轴承挡边件的第一端面的甩油通道，所述甩油通道可以利用离心力，将位于所述轴承挡边件的第一端面上的润滑油甩至保持架与所述滚子之间的间隙内，从而充分润滑轴承的各个组成部分。可以看出，本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承，能够使润滑油充分进入至滚道，轴承的各个组成部分可以得到有效润滑，从而提高了轴承的耐用程度，延长了轴承的使用寿命。

附图说明