[发明专利]一种灯座、照明模组和车辆

说明书

本发明提供一种灯座、照明模组和车辆，该灯座包括接插件壳体(1)和散热器，所述散热器包括散热器本体(4)，所述散热器本体(4)的一端适于与所述接插件壳体(1)的一端进行卡接，所述接插件壳体(1)嵌套在所述散热器本体(4)内，所述接插件壳体(1)上与所述散热器本体(4)卡接的一端设有下层电路板(3)，所述散热器本体(4)上与所述接插件壳体(1)卡接的一端外侧设有上层电路板(2)；所述散热器本体(4)上设有灯座安装结构，所述散热器本体(4)和灯座安装结构为异种材料注塑一体件。散热器本体的材质可选用导热性能好的材料，灯座安装结构的材质可选用强度高的材料，这样，既保证了散热器的散热性能，又保证了灯座安装结构的机械性能。

技术领域

本发明涉及照明装置，具体地，涉及一种灯座、照明模组和车辆。

背景技术

LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，被广泛应用于汽车领域，如前大灯、后组合灯、汽车阅读灯等。LED灯座是一种将LED光源、电路和安装结构做成一体的标准化的可拆卸式LED光源，使用时，可以直接将其旋入并固定在灯体或反射镜上，通过其尾部的接插件结构与外部实现电连接，并便于拆卸更换。由于其标准化的结构，可以被各种车型的灯具借用，从而降低设计与制造成本。根据不同的LED型号，可以设计成尾灯、制动灯、转向灯、倒车灯和雾灯等多种功能的LED灯座。

由于LED灯座的外形尺寸大小受法规限制，并且为了实现车辆用照明装置的小型化和多功能化，需要在空间有限的基板上既要布置LED，又要布置数量和种类众多的元器件。此外，产品结构小意味着LED光源和元器件的散热相对会更困难，发热区域过于集中有可能会使LED温度升高，从而导致其寿命缩短，或者光通量下降不能满足法规等问题。因此，亟需提供一种在满足产品小型化和多功能化的同时，能够增大基板面积或元器件布置空间，并且能将LED光源和元器件产生的热量高效地散发到外部的LED灯座，并且需同时保证灯座强度。

发明内容

本发明一方面所要解决的问题是提供一种灯座，该灯座能够通过不同的组合设计兼顾机械性能的提高和散热性能的优化。

本发明还要解决的技术问题是提供一种照明模组，该照明模组通过不同的组合设计兼顾了良好的机械性能和散热性能。

进一步地，本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的照明模组通过不同的组合设计兼顾了良好的机械性能和散热性能。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种灯座，该灯座包括接插件壳体和散热器，所述散热器包括散热器本体，所述散热器本体的一端适于与所述接插件壳体的一端进行卡接，所述接插件壳体嵌套在所述散热器本体内，所述接插件壳体上与所述散热器本体卡接的一端设有下层电路板，所述散热器本体上与所述接插件壳体卡接的一端外侧设有上层电路板；所述散热器本体上设有灯座安装结构，所述散热器本体和灯座安装结构为异种材料注塑一体件。

具体地，所述灯座安装结构为灯座卡脚。

优选地，所述异种材料注塑一体件为双色注塑一体件。

优选地，所述散热器本体上设有凸出于所述散热器本体侧面的凸起，所述灯座的灯座卡脚内侧设有能够与所述凸起配合的凹腔。

优选地，所述散热器本体上设有环形槽，所述散热器本体上形成有环形凸缘，所述灯座卡脚上设有能够与所述散热器本体相互嵌入的第二凹槽。

进一步地，所述环形凸缘上设有至少一个通槽，所述灯座卡脚上设有能够嵌入所述通槽的第一凸块。

进一步地，所述环形槽内设有第三凹槽，所述灯座卡脚的内侧设有能够插入所述第三凹槽的第二凸块。

优选地，所述上层电路板靠近所述散热器本体的一侧板面上设有上导热胶，所述下层电路板的两侧板面上设有下导热胶。

优选地，所述接插件壳体的侧壁上设有第一散热片，所述散热器本体的侧壁上设有第二散热片。