[发明专利]确保制动助力器负压的系统及方法在审
| 申请号: | 201911243123.7 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN111824101A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 吴永圭;金润寿;朴金真 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T15/00;F02M25/08 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 确保 制动 助力器 系统 方法 | ||
1.一种确保制动助力器负压的方法,其包括:
由控制器操作连接到碳罐和制动助力器的净化泵,所述碳罐具有吸收的蒸发气体;
由控制器确定是否通过净化泵的操作将蒸发气体注入进气管中;
由控制器确定制动助力器的负压是否不足;
其中,当将蒸发气体注入进气管且负压不足时,调节设置在连接碳罐和净化泵的管线中的阀门的开度。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,逐渐调节净化泵的旋转速度,以将蒸发气体以所需浓度注入到进气管中。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,在将蒸发气体注入进气管并且调节阀门的开度的状态下负压不足时,调节安装于车辆的便利性电子设备的运行状态。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,在便利性电子设备的运行停止了特定时间段时或之后,所述便利性电子设备以比所述特定时间段更短的间隔重复开启和关闭,或在便利性电子设备的运行停止了特定时间段之后,所述便利性电子设备在特定时间段内以增大的间隔重复打开和关闭。
5.根据权利要求3所述的方法,其中,在将蒸发气体注入进气管、调节阀门的开度、并且调节便利性电子设备的运行状态的状态下负压不足时,调节进气门的操作。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,将进气门的关闭正时基于上止点提前或延迟,并且进气门向燃烧室伸出的打开/关闭长度减小。
7.根据权利要求5所述的方法,其中,将进气门的打开正时基于上止点提前,并且进气门向燃烧室伸出的打开/关闭长度保持。
8.根据权利要求5所述的方法,其中,在将蒸发气体注入进气管、调节阀门的开度、调节便利性电子设备的运行状态、并且调节进气门的打开/关闭正时的状态下负压不足时,调节到达燃烧室的混合物的点火正时。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,将点火正时基于上止点提前。
10.根据权利要求1所述的方法,其中,当没有将蒸发气体注入进气管时,调节设置在连接碳罐和净化泵的管线中的阀门的开度。
11.一种确保制动助力器负压的系统,其包括:
存储器,其配置为存储程序指令;以及
处理器,其配置为执行所述程序指令,所述程序指令在执行时配置为:
操作连接到碳罐和制动助力器的净化泵,所述碳罐具有吸收的蒸发气体;
确定是否通过净化泵的操作将蒸发气体注入进气管中;
确定制动助力器的负压是否不足;
其中,当将蒸发气体注入进气管且负压不足时,调节设置在连接碳罐和净化泵的管线中的阀门的开度。
12.根据权利要求11所述的确保制动助力器负压的系统,其中,逐渐调节净化泵的旋转速度,以将蒸发气体以所需浓度注入到进气管中。
13.根据权利要求11所述的确保制动助力器负压的系统,其中,在将蒸发气体注入进气管并且调节阀门的开度的状态下负压不足时,调节安装于车辆的便利性电子设备的运行状态。
14.根据权利要求13所述的确保制动助力器负压的系统,其中,在便利性电子设备的运行停止了特定时间段时或之后,所述便利性电子设备以比所述特定时间段更短的间隔重复开启和关闭,或在便利性电子设备的运行停止了特定时间段之后,所述便利性电子设备在特定时间段内以增大的间隔重复打开和关闭。
15.根据权利要求13所述的确保制动助力器负压的系统,其中,在将蒸发气体注入进气管、调节阀门的开度、并且调节便利性电子设备的运行状态的状态下负压不足时,调节进气门的操作。
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