[发明专利]一种改性丁基橡胶材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种改性丁基橡胶材料及其制备方法，其是由下述重量份的原料制得：丁基橡胶30‑50、三元乙丙橡胶20‑30，酚醛树脂2402 8‑12，炭黑40‑50、N,N’‑二甲苯基对苯二胺2‑3、ACR树脂2‑4、硫磺1‑3、硫化促进剂ZDMC 1‑2、丁基再生胶20‑40，芳纶浆粕10‑20、腰果壳油2‑4、复配插层改性粉50‑70。芳纶浆粕在橡胶基体得到了很好地分散,对复合材料有着明显的增强作用，与复配插层矿物粉能够很好的分散在胶料中。

技术领域

本发明涉及内胎领域，确切地说是一种改性丁基橡胶材料及其制备方法。

背景技术

内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。

丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。现在丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。

丁基胶内胎胶体自闭性能较好，具有高气密性。内胎在装载后气压在8MPA以上，高气密性胎体减少气体自然渗漏,比天然胶内胎在使用中充气频率降低，在行驶中也更节油。丁基胶内胎高耐温性比天然胶内胎更优越，汽车在长期高速运转时,轮胎内腔温度很高，使内胎橡胶快速自硫化，影响使用寿命.丁基胶内胎更耐老化，使用时间更长。

目前我国丁基橡胶产量极低，供不应求，现有的丁基再生胶以及其他天然橡胶内胎材料性能不佳，急需寻找一种减少定基橡胶用量的用于内胎的新材料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改性丁基橡胶材料及其制备方法。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种改性丁基橡胶材料及其制备方法，其特征在于：其是由下述重量份的原料制得：丁基橡胶30-50、三元乙丙橡胶20-30，酚醛树脂2402 8-12，炭黑40-50、N,N’-二甲苯基对苯二胺2-3、ACR树脂2-4、硫磺1-3、硫化促进剂ZDMC 1-2、丁基再生胶20-40，芳纶浆粕10-20、腰果壳油2-4、复配插层改性粉50-70；

所述的复配插层改性粉由下述重量份的原料制得：

去离子水100-150、尼龙66 100-150、乙丙橡胶40-50、三甲基十六烷基溴化铵1-2、三甲基十八烷基氯化铵1-2、高岭土10-20、污泥13-15、活性炭2-4、沸石粉4-8；

所述的复配插层改性粉制备方法包括以下步骤：

(1)将污泥脱水，干燥，再与高岭土、活性炭、沸石粉混匀后，紫外线辐照8-12h，再于浓度为5-8％的盐酸溶液中浸泡10-12h，对浸泡液进行固液分离，干燥，得改性复配粉备用；

(2)改性复配粉、去离子水、三甲基十六烷基溴化铵混匀，于100-200转/分下充分分散，制得复配浆料后干燥,再将其加入完全熔融的尼龙66中,于210-300℃温度下混炼10-60分钟，再加入其余原料，于190-210℃下混炼30-40分钟后，即得。

所述的一种改性丁基橡胶材料及其制备方法，其特征在于：

制备方法为：

(1)将捏炼机预热后加入丁基再生胶、三元乙丙橡胶，150-160℃炼制5-7min；

(2)加入丁基橡胶和炭黑，180-200℃炼制5-8min；

(3)加入N,N’-二甲苯基对苯二胺、ACR树脂，200-210℃炼制7-12min，排出胶料；

(4)胶料停放48-50h,加入其余原料，80-100℃炼制2-3min，即得。