[发明专利]一种结合电动汽车充电场站的建筑能量优化调度方法

说明书

本发明提供了一种结合电动汽车充电场站的建筑能量优化调度方法，获取能量优化调度管理所需数据和用户充电行为信息数据，进行充电用户分类，调整和配置充电桩可执行充放电功率区间，对电动汽车进行充电优化调度计算，调整和配置储能可执行充放电功率区间，判断储能能否平衡系统电量，进行储能优化调度计算，判断该结果是否满足BEMS系统功率限制至结束；该方法简单高效，不仅实现多“源‑荷‑储–充”的协同优化调度，在确保最优化结果的情况下提高了算法运算速度，适合工程推广应用。

技术领域

本发明属于电动汽车充电安全专项领域，具体涉及一种结合电动汽车充电场站的建筑能量优化调度方法。

背景技术

随着城市化进程的快速发展，大型建筑能耗所占比例不断增加，大型建筑能量系统节能降耗任务迫在眉睫。建筑能量管理系统(Building Energy Management System，BEMS)是建筑系统的能量调控决策中心，其任务是对建筑内的能量流动进行管理和控制，通过信息流调控能量流，保证系统安全、可靠、经济运行。从负荷类型方面来说，建筑能量系统包括各种不同类型和特性各异的负荷，其中既有诸如照明、空调、电梯等常规负荷，近年还出现了电动汽车、储能装置为代表的新型负荷，使得建筑能量系统的负荷特性发生了深刻变化，但同时也为智能建筑 EMS 优化调控提供了更加灵活的手段。同时，动态电价如分时电价、尖峰电价和实时电价等电价机制的实施，可通过BEMS控制电动汽车于优选的时间进行充电，降低当前充电场站的运营费用。

目前已有较多关于建筑能量管理方法的探索和研究成果，多数未对提高求解运算速度提出解决方法，主要问题有：

1、采用启发式智能算法，如遗传算法、粒子群算法、蚁群算法和模拟退火算法等，其运算速度受制于求解变量规模的线性增加而呈指数型增长；采用线性规划类的算法，虽能保证求解运算速度，但往往解的精准度不佳。

2、多数已公开的能量管理方法，其变量于固定约束区间内执行寻优计算，迭代运算过程中在非必要区间浪费过多算力，影响求解运算速度。

发明内容

本发明上述问题，克服上述检测技术的缺陷，提出一种结合电动汽车充电场站的建筑能量优化调度方法，

获取能量优化调度管理所需数据和用户充电行为信息数据，进行充电用户分类；

基于所述充电用户分类的数据信息，调整和配置充电桩可执行充放电功率区间；

基于所述调整和配置充电桩可执行充放电功率区间，对电动汽车进行充电优化调度计算；

基于所述电动汽车充电优化调度结果，调整和配置储能可执行充放电功率区间；

基于所述调整和配置储能可执行充放电功率区间，判断储能能否平衡系统电量；

响应于储能可以平衡系统电量，进行储能优化调度计算；

基于所述储能优化调度计算结果，判断该结果是否满足BEMS系统功率限制；

响应于所述结果满足BEMS系统功率限制，结束本次优化调度计算工作。

较佳的，响应于所述储能不可以平衡系统电量，或，

响应于所述结果满足BEMS系统功率限制，则

调节弹性充电负荷的充电桩允许充放电功率区间，继续调整和配置充电桩可执行充放电功率区间。

较佳的，所述充电用户分类计算包括计算电动汽车的充电优先度，以及，对电动汽车充电负荷类型进行分类。

较佳的，所述调整和配置充电桩可执行充放电功率区间包括计算所有电动汽车充电可分配功率和弹性充电负荷的电动汽车放电可分配功率，以及，设定充电桩可执行充放电功率的区间。