[发明专利]一种风机塔上开箱更换低速级大齿轮后轴承的方法

说明书

本发明公开了一种风机塔上开箱更换低速级大齿轮后轴承的方法，包括作业准备、附件拆除、拆箱移箱、后轴承分离、旧轴承拆除、新轴承加热、新轴承压装的步骤。其中，作业准备包括制备轴承拆卸器具、电磁感应加热器和轴承压装器具；以及在风电发电机的机架上搭设简易起吊设备；旧轴承拆除和新轴承压装均采用液压缸结合相应的器具完成；旧轴承拆除利用齿轮轴端面固定轴承压盖的螺栓孔安装轴承拆卸器具。本发明的有益效果是，能够在机舱空间狭小、低速齿轮轴不能起吊的塔上环境下，实现低速轴后轴承的塔上更换，可显著缩短维修周期，降低维修成本。

技术领域

本发明涉及风电齿轮箱维修技术，特别是一种风机塔上开箱更换低速级大齿轮后轴承的方法。

背景技术

随着风力发电机运行年限的不断增长和装机量不断增加，风力发电机的齿轮箱陆续出现不同类型的故障。齿轮箱属于高空架设、质量大、结构复杂，且机舱作业空间狭小。以上因素给齿轮箱的塔上维修带来了诸多不便，当齿轮箱有大部件损坏时，目前常用的方法是直接下塔返厂维修。而齿轮箱返厂维修，从齿轮箱的吊装下塔到运输返厂，再到齿轮箱的拆检维修，最后到齿轮箱的运输回风场重新吊装。齿轮箱整个返厂维修周期长，维修成本高。如现有一级行星+两级平行级结构形式的齿轮箱，在低速级大齿轮后轴承(电机侧)发生损坏时，由于受作业对象质量大、作业空间狭小、作业环境恶劣、轴承拆卸困难等条件限制，目前仍采用将整个箱体拆卸下塔，进行返厂更换维修的方法进行。为此，需要对现有更换方法进行改进。

发明内容

本发明的目的就是针对现有风电齿轮箱中低速级大齿轮后轴承返厂更换导致的维修周期长，维修成本高的缺陷，提供一种风机塔上开箱更换低速级大齿轮后轴承的方法，该方法通过在风机塔架上搭设简易起吊设备，进行拆箱和低速级大齿轮轴的抬起式起吊，利用液压破拆头和电磁感应加热器现场加热的方式进行轴承更换，从而实现轴承塔上更换的目的，以缩短维修周期，降低维修成本。

为实现前述目的，本发明采用如下技术方案。

一种风机塔上开箱更换低速级大齿轮后轴承的方法，包括以下步骤：

第一步，作业准备：包括制备轴承拆卸器具、电磁感应加热器和轴承压装器具；在风电发电机的机架上搭设简易起吊设备；

第二步，附件拆除：在将齿轮箱内冷却润滑油放出后，拆除箱体上相关附件；

第三步，拆箱移箱：拆卸齿轮箱后箱体的连接螺栓后，利用简易起吊设备移动齿轮箱后箱体，使齿轮轴组件与内齿圈分离，然后，再拆除后箱体的上下箱体连接螺栓，之后，再利用简易起吊设备将后箱体的上箱体悬吊在下箱体上方；

第四步，后轴承分离：利用简易起吊设备将低速级大齿轮轴组件的电机端抬起1mm～2mm，以使后轴承的外圈与轴承孔完全分离；

第五步，旧轴承拆除：利用轴承拆卸器具将旧的后轴承从低速级大齿轮轴组件中的齿轮轴上通过液压力拉拔拆除；

第六步，新轴承加热：利用电磁感应加热器对新的后轴承进行现场加热；

第七步，新轴承压装：将加热后的新轴承通过轴承压装器具，采用液压力压装到位。