[发明专利]一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法在审
| 申请号: | 201911236505.7 | 申请日: | 2019-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN111080104A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 苏晨;李德伟;刘志颖;袁镜;周正宇;李世彬 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司;成都淞幸科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/10;G06F30/15;G06F119/04 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 试飞 业务 周期性 任务 管理 调度 方法 | ||
本发明公开了一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法,包括如下步骤:S1.对飞机的有寿件进行分类并进行有寿件维护;S2.根据维护的有寿件清单,构建有寿件周期性任务库;S3.利用周期性任务库生成周期性工作清单;S4.根据每个有寿件的周期性工作清单,开启周期性任务调度管理与监控。本发明能够针对业务场景复杂、生产环节繁多的试飞业务环境,构建完整的周期性任务执行机制。具有可靠的周期性任务监控和调度管理手段,能够保证周期性任务的及时有效执行,为其他业务活动提供良好的技术保障。
技术领域
本发明涉及航空测试领域,尤其涉及一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法。
背景技术
飞机性能试飞是研究飞机质心运动规律的科学,为飞机研发平台提供终极目标。作为型号研制工程,飞机飞行性能是飞机研制的发起者、研制者、试飞团队和用户首先关心的命题,因此它关系到飞行安全、使用效能、市场利益和政治影响,因此对性能试飞的安全监控工作与任务管理调度非常重要。
目前试飞站面临产品较多,架次多,单架次周期性任务多的特点,国内外没有有效的信息化管理平台能够满足试飞站对周期性工作进行定义、管理、维护的要求。且现有管控系统缺乏对试飞业务中的飞机产品周期性工作定义、预警、管控、触发、执行反馈,以及与生产计划、生产执行功能的对接和归档后的周期性自动解算功能的支撑。因此,需要一套全新的周期性任务管理调度系统来支撑现有试飞业务,同时也能够有效的兼容后续的业务扩展。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述问题,提出一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法。
一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法,包括如下步骤:S1.对飞机的有寿件进行分类并进行有寿件维护;S2.根据维护的有寿件清单,构建有寿件周期性任务库;S3.利用周期性任务库生成周期性工作清单;S4.根据每个有寿件的周期性工作清单,开启周期性任务调度管理与监控。
进一步的,所述有寿件分类是根据有寿件发生故障产生的后果和影响将有寿件分为A类有寿件、B类有寿件以及C类有寿件。
进一步的,所述A类有寿件为影响飞行安全的关键有寿件;B类有寿件为不直接影响飞行安全却影响任务完成的重要有寿件;C类有寿件为不直接影响飞行安全和任务完成的一般有寿件。
进一步的,所述有寿件维护包括如下非顺序执行的子步骤:
S101:对A类有寿件采用以性能试验为主、外场信息以及工程分析为辅的维护评估方式;
S102:对B类有寿件采用以场外信息以及工程分析为主、性能试验为辅的维护评估方式;
S103:对C类有寿件采用取消寿命控制、视情维修的方式。
一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法,所述有寿件周期性任务库的构建通过有寿件维护人员向数据库导入维护过程中对应有寿件的周期性任务形成。所述周期性任务包括该有寿件的维护周期、触发条件以及执行内容。
一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法,所述生成周期性工作清单包括如下步骤:S301:获取采集的飞机试飞原始数据集;S302:判断飞机试飞原始数据集是否达到首次触发阈值;S303:若飞机试飞原始数据集达到首次触发阈值,根据周期性任务库提取该有寿件的周期性工作清单。
进一步的,所述生成周期性工作清单还包括判断飞机试飞原始数据集是否达到后续触发阈值,包括如下步骤:S311:获取采集的飞机试飞原始数据集;S312:判断飞机试飞原始数据集是否达到后续触发阈值;S313:若飞机试飞原始数据集达到后续触发阈值,根据周期性任务库提取该有寿件的周期性工作清单。
进一步的,后续触发阈值为根据周期性任务调度管理与监控返回的任务执行反馈信息生成的预警触发阈值。
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