[发明专利]电源控制系统、电源控制装置和消防车

说明书

本发明提供了一种电源控制系统、电源控制装置和消防车。其中，电源控制系统包括接插装置，接插装置的第一端用于连接电源，接插装置的第二端用于连接用电设备，且接插装置的第一端与第二端之间可接通或断开；开关件，设于接插装置用于与电源连接的线路中；控制器，控制器分别与接插装置和开关件电连接，以根据接插装置的第一端与第二端的接插状态控制开关件导通或断开。通过本发明的技术方案，可识别接插装置的实际接插状态，并根据该实际接插状态控制接插装置与电源之间的接通或断开，从而防止接插装置遇水短接导致短路，实现防水，同时可充分利用现有设备，有利于控制成本。

技术领域

本发明涉及电源控制技术领域，具体而言，涉及一种电源控制系统、一种电源控制装置和一种消防车。

背景技术

目前，常见的电源控制装置中，多采用两个可相互接插的接插件，实现通断电操作。但现有的电源控制装置中，两个接插件断开后，接插件遇水容易产生短路，容易导致设备损坏，特别是消防车遥控器所使用的电源控制装置，遥控器的供电和CAN(控制器局域网)信号均通过有线连接，而在遥控器不使用或处于无线模式时，物理插头会断开，存在插头遇水短路的风险，导致电源控制装置无法正常向遥控器供电，影响消防车的正常使用。

发明内容

本发明旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提供一种电源控制系统。

本发明的另一个目的在于提供一种电源控制装置。

本发明的另一个目的在于提供一种消防车。

为了实现上述目的，本发明的第一方面技术方案提供了一种电源控制系统，包括：接插装置，接插装置的第一端用于连接电源，接插装置的第二端用于连接用电设备，且接插装置的第一端与第二端之间可接通或断开；开关件，设于接插装置用于与电源连接的线路中；控制器，控制器分别与接插装置和开关件电连接，以根据接插装置的第一端与第二端的接插状态控制开关件导通或断开。

根据本发明第一方面技术方案，电源控制系统包括接插装置、开关件和控制器。接插装置的第一端用于连接电源，接插装置的第二端用于连接用电设备，通过设置接插装置的第一端与第二端之间可接通或断开，以控制用电设备与电源之间的连接状态。通过在接插装置用于连接电源的线路中设有开关件，以通过控制开关件实现接插装置与电源之间的导通状态。通过设置有控制器，且控制器与接插装置和开关件电连接，以根据接插装置的接插状态控制开关件导通或断开，并在接插装置的第一端和第二端之间处于导通状态时，控制开关件导通接插装置与电源之间的线路，而在接插装置的第一端与第二端之间处于断开状态时，控制接插装置与电源之间的线路断开，从而防止接插装置发生短路，可有效降低接插装置损坏的可能性，延长使用寿命，从而降低维修或更换成本。本发明的电源控制系统，仅在接插装置实际接通的情况下才导通接插装置与电源之间的线路，接插装置短接时开关件断开，从而可对接插装置的接插状态进行识别，以开关件进行准确控制。本发明的技术方案可充分利用现有设备予以实现，连接方式简单，有利于控制成本。特别地，在电源控制系统用于消防车遥控器时，可利用电源控制系统的防水性能，在消防救援现场使用，可有效防止接插装置遇水短路，从而保证遥控器的正常供电以及CAN(控制器局域网)信号传输，不会对消防车的正常使用造成影响。

需要说明的是，接插装置中还具有通电线路和信号传输线路，用于电力传输和信号传输。

需要强调的是，现有的电源控制系统中，接插装置既起到连接作用，又起到开关作用，电源控制系统无法识别接插装置是否实际接通或是短接状态，因而容易造成短路。

可以理解，在消防救援现场环境复杂，且消防车需进行喷水作业，接插装置遇水的可能性较大，若发生短路无法正常向遥控器供电以及传输CAN信号，将会影响消防车的正常使用，影响消防救援工作的开展。

另外，本发明提供的上述技术方案中的电源控制系统还可以具有如下附加技术特征：