[发明专利]一种洞桩法车站导洞内扣拱简易回填混凝土的方法

权利要求书

1.一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)边桩及冠梁(1)浇筑完成后，在冠梁(1)上方架立车站初支格栅(2)；

2)初支格栅(2)架设完毕后，采用密封板在车站初支格栅(2)净空侧关模，拱部预留混凝土进料口(4)，并用支撑杆支撑密封板；

3)在车站初支格栅(2)外侧喷射混凝土，形成车站主体初支结构(7)；

4)利用混凝土进料口(4)进行车站初支格栅(2)外侧混凝土回填施工，回填施工分两次进行。

2.根据权利要求1所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，步骤2)中，所述密封板为木胶合板(3)，密封板厚度为5～15mm，所述支撑杆为钢管(6)。

3.根据权利要求1所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，步骤2)中，混凝土进料口(4)为若干个，且相邻混凝土进料口(4)间距为6～8m。

4.根据权利要求1所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，步骤3)中，车站初支格栅(2)外侧喷射的混凝土厚度为250～350mm。

5.根据权利要求1所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，步骤4)中，待车站主体初支结构(7)达到设计强度75％后，再进行回填施工。

6.根据权利要求5所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，回填施工工艺具体为：从混凝土进料口(4)注入混凝土，待混凝土注入量达到车站主体初支结构(7)外侧空间的1/3～2/3后停止注入，在混凝土固化后，再继续注入混凝土填满车站主体初支结构(7)外侧空间。

7.根据权利要求1所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，步骤3)中，混凝土采用C25喷射混凝土。

8.根据权利要求1所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，步骤4)中，混凝土采用C20商品混凝土(8)。

9.根据权利要求6所述的一种洞桩法车站导洞(5)内扣拱简易回填混凝土的方法，其特征在于，回填施工的混凝土全部固化完毕后，取下密封板和支撑杆。