[发明专利]一种采用TPV材料新型模压结构的密封条

权利要求书

1.一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，包括车框和车门，其特征在于：所述车门靠近车框内壁的边缘处设置有密封条，密封条包括第一密封部、第二密封部、第三密封部和连接件；第一密封部连接在连接件的左侧，第二密封部连接在连接件的下方，第三密封部连接在连接件的右侧；第一密封部、第二密封部、第三密封部的冲切位置处设置有绒毛唇边。

2.根据权利要求1所述的一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，其特征在于：第一密封部包括U形骨架、第一橡胶层、第一内唇边、第一外侧长叶、第一外侧短叶、第一覆盖部、第一卡位部；

第一橡胶层包括完全覆盖U形骨架的U形部和下方固定部，U形部远离U形骨架开口的一端设置第一延长部，第一延长部呈J形，第一覆盖部设置在第一延长部外侧；U形部内侧远离第一延长部的一侧分布设置第一内唇边，U形部外侧靠近第一内唇边的中间位置设置第一外侧长叶，第一橡胶层设置第一内唇边一侧的端口设置第一外侧短叶；

U形部设置第一内唇边的一侧长度长于其另一侧，U形部较短的一侧远离第一内唇边的端部设置第一突出，第一突出的高度小于第一延长部延伸的距离。

3.根据权利要求2所述的一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，其特征在于：第一内唇边整体呈弧形边，弧形边的一端偏向远离U形骨架的开口方向，且弧形边与第一橡胶层连接并靠近U形骨架的开口方向设置缺口；

第一外侧长叶向第一延长部方向弯曲，第一外侧长叶的倾斜角度为50°至70°之间；第一外侧短叶向第一延长部方向弯曲，第一外侧短叶的倾斜角度为25°至35°之间；第一外侧短叶的延伸，位于第一外侧长叶的中间位置，第一外侧长叶的弯曲角度为第一外侧短叶的两倍。

4.根据权利要求2所述的一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，其特征在于：下方固定部整体呈J形，且下方固定部靠近第一覆盖部的一侧分布设置第一卡位部，第一卡位部向U形骨架弯曲。

5.根据权利要求1所述的一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，其特征在于：第二密封部包括第二稳固部、第二安置叶和第二卡装叶，第二稳固部两端分别设置第二安置叶和第二卡装叶；第二稳固部整体呈U形，其中一侧的内部设置第二定位部，第二定位部向第二稳固部开口的方向弯曲，且在第二定位部靠近第二稳固部开口的一侧覆盖TPV材料；第二稳固部远离第二安置叶的一侧设置第二突出，且其两侧设置向外第二延伸部；

第二安置叶呈弧形，且弧形的一端伸出第二稳固部的外侧，该端与第二稳固部的第二延伸部，进行延长时可连接上，弧形的另一端向第二突出的方向弯曲，且第二安置叶远离第二突出，并位于第二稳固部内侧的位置覆盖TPV材料；

第二卡装叶呈J形，其钩部设置斜切面，第二卡装叶的内侧与第二稳固部的一侧一起覆盖TPV材料。

6.根据权利要求1所述的一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，其特征在于：第三密封部包括U形骨架、第三橡胶层、第三内唇边、第三外侧长叶、第三外侧短叶、第三覆盖部；第三橡胶层完全覆盖U形骨架，第三橡胶层远离U形骨架开口的一端设置第三延长部，第三覆盖部设置在第三延长部，第三橡胶层内侧远离第三延长部的一侧设置第三内唇边，第三橡胶层外侧靠近第三内唇边的中间位置设置第三外侧长叶，第三橡胶层设置第三内唇边一侧的端口设置第三外侧短叶；

第三橡胶层设置第三内唇边的一侧长度长于其另一侧，第三橡胶层较短的一侧远离第三内唇边的端部设置第三突出，第三突出的高度小于第三延长部延伸的距离。

7.根据权利要求6所述的一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，其特征在于：第三内唇边整体呈弧形边，弧形边的一端偏向远离U形骨架的开口方向，且弧形边与第三橡胶层连接并靠近U形骨架的开口方向设置缺口。

8.根据权利要求6所述的一种采用TPV材料新型模压结构的密封条，其特征在于：第三外侧长叶向第三延长部方向弯曲，第三外侧长叶的倾斜角度为50°至70°之间；第三外侧短叶向第三延长部方向弯曲，第三外侧短叶的倾斜角度为25°至35°之间；第三外侧短叶的延伸，位于第三外侧长叶的中间位置，第三外侧长叶的弯曲角度为第三外侧短叶的两倍。