[发明专利]一种车牌人脸识别一体机在审

专利信息
申请号: 201911232385.3 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN112927515A 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 杜小文 申请(专利权)人: 杜小文
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人: 王卫
地址: 710077 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 车牌 识别 一体机
【说明书】:

发明涉及人脸识别机技术领域,且公开了一种车牌人脸识别一体机,包括机体以及设置在机体上的显示屏和摄像头,机体的顶部右侧设有放置槽,放置槽的内部对称固定设有两个固定板,摄像头位于两个固定板之间,摄像头的两侧分别固定设有第一转轴和第二转轴,第一转轴和第二转轴远离摄像头的一端分别与两个固定板的侧壁转动连接,第一转轴的轴壁固定设有齿轮,机体的顶部且与齿轮的位置对应处开设有通孔,且通孔的内部水平设有齿条,齿条的右端延伸至齿轮的下方并与其啮合设置,齿条的左端延伸至机体的内部且固定设有连接块。本发明将车牌识别和人脸识别基于一体,降低了生产成本,提高了实用性。

技术领域

本发明涉及人脸识别机技术领域,尤其涉及一种车牌人脸识别一体机。

背景技术

车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。

但是在现有技术中对车牌识别和人脸识别往往是通过两个独立的识别相机以及装置进行工作,这种方法造成成本较高且实用效果相对较低的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中对车牌识别和人脸识别往往是通过两个独立的识别相机以及装置进行工作,这种方法造成成本较高且实用效果相对较低的问题,而提出的一种车牌人脸识别一体机。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种车牌人脸识别一体机,包括机体以及设置在机体上的显示屏和摄像头,所述机体的顶部右侧设有放置槽,所述放置槽的内部对称固定设有两个固定板,所述摄像头位于两个所述固定板之间,所述摄像头的两侧分别固定设有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和第二转轴远离摄像头的一端分别与两个所述固定板的侧壁转动连接,所述第一转轴的轴壁固定设有齿轮,所述机体的顶部且与齿轮的位置对应处开设有通孔,且通孔的内部水平设有齿条,所述齿条的右端延伸至齿轮的下方并与其啮合设置,所述齿条的左端延伸至机体的内部且固定设有连接块,所述机体的内侧壁固定设有第一电动推杆,所述第一电动推杆的移动端与连接块的侧壁固定连接,所述机体的顶部设置有用于将摄像头遮住的挡雨机构。

优选的,所述挡雨机构包括第二电动推杆、U型卡块和挡雨板,所述挡雨板水平位于机体的顶部,所述U型卡块呈对称设置于机体的顶部且位于挡雨板的两侧,所述挡雨板的两侧分别卡接于两个所述U型卡块的内部,所述第二电动推杆固定设置于机体的顶部左侧,所述第二电动推杆的移动端与挡雨板的左侧固定连接。

优选的,所述挡雨板的右侧延伸至摄像头的上方。

优选的,所述齿条的两侧均固定设有限位滑板,所述通孔的侧壁开设有与两个所述限位滑板相配合的限位滑槽。

优选的,所述机体的侧壁且位于显示屏的下方设置有补光灯组。

与现有技术相比,本发明提供了一种车牌人脸识别一体机,具备以下有益效果:

1、该车牌人脸识别一体机,通过设置在机体顶部的固定板、第一转轴、第二转轴、齿轮、齿条、连接块和第一电动推杆,当车辆经过时,摄像头能够将车辆的车牌照进行拍摄,之后第一电动推杆工作,能够使得齿条向右移动,齿条移动能够使得齿轮反向转动,从而能够使得摄像头围绕第一转轴和第二转轴逆时针旋转,使得摄像头对准车主并将其拍摄下来。

2、该车牌人脸识别一体机,通过设置在机体顶部的第二电动推杆、挡雨板、U型卡块和限位滑板,当遇到下水天时,第二电动推杆伸出使得挡雨板移动至摄像头的上方,从而能够减少雨水落在摄像头上。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明将车牌识别和人脸识别基于一体,降低了生产成本,提高了实用性。

附图说明

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