[发明专利]一种用于沙漠地带的铁路除沙装置有效
| 申请号: | 201911229520.9 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN111005344B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 陈鹏 | 申请(专利权)人: | 徐州金沙田环境科技有限公司 |
| 主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 沙漠 地带 铁路 装置 | ||
本发明公开了一种用于沙漠地带的铁路除沙装置,包括机体,所述机体中设有开口向下的工作腔,所述工作腔的左侧壁设有升降腔,所述升降腔与所述工作腔之间设有用于挖沙的挖沙装置,当需要进行铁路除沙的时候,驱动所述皮带轴转动,从而带动所述车轮转动,本发明能够给铁路进行自动去除沙子的功能,使得沙尘暴之后,将铁路上的沙子通过旋转的挖沙块将沙子排出机体,从而免去了工人们需要手动对铁路进行除沙的劳累,而且相较于人工除沙,本发明的工作效率也更加高效。
技术领域
本发明涉及铁路维护领域,具体为一种用于沙漠地带的铁路除沙装置。
背景技术
在中国铁路中,有很大一部分都建造在沙漠之中,沙漠中建设的铁路,往往每天都会受到风沙的侵蚀,许许多多的铁路工人,在沙尘暴的天气中,几个小时之内就会将铁路彻底覆盖,这时候铁路工人需要手动铲除沙子,从而来保障未来铁路的畅通;
而且在沙漠地带,每天都会后小的风沙将沙子吹到铁路上,长期以往得使用,车辆在行驶的过程中往往会造成轮子与铁轨被沙子损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于沙漠地带的铁路除沙装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于沙漠地带的铁路除沙装置,包括机体,所述机体中设有开口向下的工作腔,所述工作腔的左侧壁设有升降腔,所述升降腔与所述工作腔之间设有用于挖沙的挖沙装置,所述挖沙装置包括滑动安装在所述升降腔中的挖掘块,所述挖掘块的底面转动连接有升降轮,所述挖掘块的右侧之间转动连接有电机控制的动力轴,所述动力轴上固设有滚筒,所述滚筒上转动连接有五个挖沙块,所述滚筒中滑动连接有十个抵接块,所述抵接块与所述滚筒之间连接有抵接弹簧,所述挖沙块与相对的所述抵接块之间抵接,所述工作腔的右侧壁设有升降腔,所述升降腔与所述升降腔的顶侧设有动力腔,所述动力腔中设有动力装置,所述动力装置用于驱动所述挖沙装置的升降,所述升降腔与所述工作腔之间设有用于将沙子排出的排出装置,所述机体的左侧面上下对称固设有支撑块,所述动力腔的顶侧设有开口向左的开口腔,所述开口腔与所述支撑块上设有用于保养铁路的保养装置,所述机体的前后侧面左右对称转动连接有皮带轴,所述皮带轴上固设有用于驱动所述机体移动的车轮。
作为优选,所述动力装置包括转动安装在所述动力腔上下侧壁和所述升降腔顶壁的升降丝杠,所述升降丝杠的底侧螺纹连接有丝杠滑套,所述丝杠滑套与所述挖掘块之间滑动连接,所述丝杠滑套与所述挖掘块之间连接有复位弹簧,所述动力腔的顶壁固设有顶壁电机,所述顶壁电机中动力连接有与所述动力腔底壁和所述升降腔顶壁之间转动连接的贯穿丝杠,所述贯穿丝杠的底侧螺纹连接有螺纹滑块,所述贯穿丝杠与所述升降丝杠在所述动力腔中对称固设有连接皮带轮,所述连接皮带轮之间连接有连接皮带。
作为优选,所述排出装置包括滑动安装在所述升降腔中的排出块,所述排出块与所述螺纹滑块之间滑动连接,所述螺纹滑块与所述排出块之间连接有连接弹簧,所述排出块的左侧设有开口向左的进沙空间,所述排出块的左侧面固设有与所述挖沙块抵接的抵接板,所述进沙空间的右侧壁设有进入空间,所述进入空间的右侧壁设有排出腔,所述排出腔的前侧壁固设有排出电机,所述排出电机中动力连接有电机轴、所述电机轴上固设有旋转块,所述升降腔的右侧壁设有排出口,所述排出口与所述排出块之间连接有伸缩软管,所述排出块与所述挖掘块之间连接有固定杆。
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