[发明专利]用于车辆的无线电力传输装置在审
申请号: | 201911226027.1 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN112009276A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 权炅椿;郑洪大;李东勋;李雄庸;张吉在 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;阿莫技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/10 | 分类号: | B60L53/10;B60L53/34;H02J50/70;H02J50/20 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 无线 电力 传输 装置 | ||
本发明公开一种用于车辆的无线电力传输装置。所述装置包括:磁场屏蔽片,其布置为屏蔽磁场;以及无线电力传输天线,其附接到所述磁场屏蔽片的一个表面。另外,无线通信天线附接到无线电力传输天线所附接的磁场屏蔽片的所述表面。
技术领域
本发明涉及一种能够将电力无线传输至车辆中的智能设备的装置,更具体地,涉及一种即使用于数据通信的近场通信(NFC)天线和用于无线充电的无线电力传输天线(WPC)均设置在其中,也能够防止无线充电效率降低的装置。
背景技术
近来,利用具有通过外部电源充电的电池的电子设备(例如,诸如便携式电话、智能电话、平板个人计算机(PC)、笔记本计算机的移动终端,用于数字广播、个人数字助理(PDA)、便携式媒体播放器(PMP)或导航的终端)的趋势正在增长,并且电子设备的电池经常在动态空间(例如,车辆)中移动时利用充电器充电。除了利用充电电缆进行充电以外,还开发了利用车辆中的无线电力传输系统对电子设备的电池进行充电的非接触式充电系统。
除了无线充电以外,电子设备还可以具有通过近场通信(NFC)的数据传输功能。NFC(其是作为电子标签的射频识别(RFID)之一)是利用13.56MHz频带的非接触式近场通信模块,它对应于在10cm的短距离内在终端之间传输数据的技术。通过利用这种NFC技术将各种类型的车辆信息发送到电子设备侧,用户能够利用便携式设备方便地检测和控制车辆信息。
为此,不仅用于无线充电还用于车辆中的NFC功能的集成有无线充电器的NFC天线使驾驶员无需车辆钥匙即可利用智能电话进/出或起动车辆,在将智能电话放在无线充电板上时通过NFC通信感测智能电话,并且将接收到的数据发送到智能电话身份验证控制器。因此,通过身份验证控制器,可以识别驾驶员并且可以执行车门的打开/关闭和车辆的起动。
图1是示出相关技术中的集成有无线充电器的NFC天线的示例的示意图。参考图1,相关技术中的集成有无线充电器的NFC天线包括:用于在其中构建组件的壳体11、12和13、电路板14、散热板15、以及以层叠结构设置的用于无线充电的线圈、磁场吸收材料16和用于NFC的PCB17。
如上所述,为了单独配置NFC天线,需要与无线充电Tx线圈分开配置和部署印刷电路板。具体地,由于现有的PCB型NFC天线位于无线充电Tx线圈的上部上的位置,因此无线充电Tx线圈和终端侧的Rx线圈变得相互远离,从而导致充电效率下降。另一方面,如果将NFC天线电路板布置在无线充电Tx线圈的下侧,则由于安装了用于操作Tx线圈的屏蔽片,因此NFC天线无法正常工作,从而使NFC天线的安装位置受到限制。
在相关技术中,铁硅铝已被用作Tx屏蔽构件的材料,并且,镁锌(Mn-Zn)铁氧体近来也已被用作Tx屏蔽构件的材料。然而,铁硅铝不能在NFC频带中使用,并且Mn-Zn铁氧体的磁特性在13.56MHz的NFC使用频带中急剧下降,尽管它在的频带中显示出良好的特性。由于材料的这种受限的特性,Mn-Zn铁氧体不适用于NFC天线。
以上背景技术的描述仅仅旨在帮助理解本发明的背景技术,而不意为本发明落入本领域普通技术人员公知的现有技术的范围内。
发明内容
本发明提供一种用于车辆的无线电力传输装置,即使当用于数据通信的近场通信(NFC)天线和用于无线充电的无线电力传输天线(WPC)均设置在其中时,该无线电力传输装置也可以防止无线充电效率降低。
此外,本发明的示例性实施方案提供了一种用于车辆的无线电力传输装置,其可以利用一个屏蔽片来屏蔽近场通信天线和用于无线充电的无线电力传输天线。
本发明的其它目的和优点可以通过如下描述而理解,并且参考本发明的示例性实施方案而变得清楚。同样地,本发明所属领域的技术人员显而易见的是,本发明的目的和优点可以通过要求保护的方法或其组合而实现。
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