[发明专利]具有高入轨效率和强机动能力的飞行器及其入轨方法在审

专利信息
申请号: 201911225721.1 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN110775301A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 曹喜滨;王峰;韦常柱;李宁 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: B64G1/42 分类号: B64G1/42;B64G1/40;B64G1/24
代理公司: 61253 西安维英格知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 李斌栋;归莹
地址: 150006 黑龙*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要:
搜索关键词: 飞行器 固体发动机 飞行器平台 液体推进系统 飞行动力 目标轨道 亚轨道 入轨 飞行 亚轨道飞行 机动能力 发射场 脱离
【权利要求书】:

1.一种具有高入轨效率和强机动能力的飞行器,其特征在于,包括:

固体发动机;

连接至所述固体发动机的飞行器平台;以及

安装至所述飞行器平台的载荷,所述载荷旨在随同所述飞行器飞行进入目标轨道以便执行任务;

其中,所述固体发动机用于提供所述飞行器从地面发射场飞行进入亚轨道所需的飞行动力,

其中,在所述飞行器飞行进入所述亚轨道之后,所述固体发动机从所述飞行器脱离,

其中,所述飞行器平台中设置有液体推进系统,所述液体推进系统用于提供所述飞行器从所述亚轨道飞行进入所述目标轨道所需的飞行动力。

2.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述液体推进系统还能够提供所述飞行器从所述目标轨道开始进行至少一次变轨以飞行进入不同的任务轨道所需的飞行动力。

3.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述固体发动机包括至少一个子级发动机,所述至少一个子级发动机逐级为所述飞行器提供飞行动力并且每级发动机在工作结束后从所述飞行器脱离。

4.根据权利要求3所述的飞行器,其特征在于,所述至少一个子级发动机为能够实现快速组合集成的现有固体发动机。

5.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述载荷具有与所述飞行器平台适配的标准化接口,所述标准化接口能够实现将所述载荷快速安装至所述飞行器平台。

6.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述飞行器还包括车载系统,所述车载系统能够实现所述飞行器在地面进行公路运输以及发射。

7.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,在所述飞行器飞行进入所述目标轨道后,所述液体推进系统中剩余的推进剂的量占推进剂总量的50%以上。

8.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述液体推进系统采用的推进剂为双组元液体推进剂。

9.一种使根据权利要求1至8中任一项所述的飞行器入轨的方法,其特征在于,包括:

通过所述固体发动机提供飞行动力使所述飞行器从地面发射场飞行进入所述亚轨道;

在所述飞行器飞行进入所述亚轨道之后使所述固体发动机从所述飞行器脱离;

在所述固体发动机从所述飞行器脱离之后,通过所述液体推进系统提供飞行动力使所述飞行器从所述亚轨道飞行进入所述目标轨道。

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法还包括通过所述液体推进系统提供飞行动力使所述飞行器从所述目标轨道开始进行至少一次变轨以飞行进入不同的任务轨道。

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