[发明专利]一种节能型空气加热器有效
| 申请号: | 201911224490.2 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN110986384B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 徐韵粉 | 申请(专利权)人: | 盐城市正龙电热科技有限公司 |
| 主分类号: | F24S20/40 | 分类号: | F24S20/40;F24S50/40;F24H9/20;B01D46/10 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
| 地址: | 224214 江苏省盐城市东台市东溱公*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能型 空气 加热器 | ||
本发明公开了一种节能型空气加热器,包括墙体、第一标准输气管和第三标准输气管,所述控制壳体的内底部设置有控制器和温度感应器,所述加热器壳体的左侧设置有太阳能集热膜和太阳能电板,所述第一标准输气管的下端与挡盖相连接,且挡盖内侧壁设置有滤网,所述第一腔体的内部设置有第一挡板和加热管,所述第二腔体内设置有第二挡板,且第二腔体远离第三标准输气管的一端与第四标准输气管相连通,所述第四标准输气管设置在加热器壳体的右侧。该节能型空气加热器,白天时太阳能电板将光能转换为电能储存在电源箱内,提供装置的电量使用,减少对电能的消耗,节约用电,同时避免了使用燃煤燃烧加热提供热量,减少对环境的污染。
技术领域
本发明涉及空气加热器技术领域,具体为一种节能型空气加热器。
背景技术
在寒冷天气时,人们常常需要对室内进行升温,使得室内温度高于环境温度,供人取暖御寒,在南方通常采用空调加热升温,北方采用暖气加热升温,空调升温需要接入外部电源作为能源,长时间使用能耗大,暖气加热升温大多利用燃煤作为能源,燃煤燃烧过程产生大量的污染气体及粉尘排出对环境造成严重破坏,现需要一种节能型空气加热器解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节能型空气加热器,以解决上述背景技术中提出的空调升温需要接入外部电源作为能源,长时间使用能耗大,暖气加热升温大多利用燃煤作为能源,燃煤燃烧过程产生大量的污染气体及粉尘排出对环境造成严重破坏的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节能型空气加热器,包括墙体、第一标准输气管和第三标准输气管,所述墙体的左侧设置有加热器壳体,且加热器壳体的右端与线路通道相连通,所述线路通道设置在墙体上,且线路通道的右端与控制壳体相连通,所述控制壳体设置在墙体的右侧面上,且控制壳体的内顶端设置有电源箱,所述控制壳体的内底部设置有控制器和温度感应器,且控制器设置在温度感应器的前侧,同时温度感应器一端贯穿控制壳体的内底部,所述加热器壳体的左侧设置有太阳能集热膜和太阳能电板,且太阳能集热膜设置在太阳能电板的前侧,所述第一标准输气管设置在加热器壳体的下端,且第一标准输气管通过第四螺丝与加热器壳体相连接,所述第一标准输气管的下端与挡盖相连接,且挡盖内侧壁设置有滤网,所述第一标准输气管的内侧壁设置有第一风扇,且第一标准输气管的上端面与密封垫圈相接触,所述密封垫圈设置在安装槽内,且安装槽设置在支撑架的侧壁上,所述第一标准输气管的上端与第一腔体相连通,且第一腔体设置在加热器壳体的内部,所述第一腔体的内部设置有第一挡板和加热管,且加热管设置在第一挡板内侧,所述第一腔体内远离第一标准输气管的一端与第二标准输气管相连通,且第二标准输气管设置在加热器壳体的右侧,同时第二标准输气管上设置有第一螺丝,所述第二标准输气管的左端与密封垫圈相接触,且密封垫圈设置有安装槽内,同时安装槽设置在加热器壳体的右侧面上,所述第三标准输气管设置在加热器壳体的右侧,且第三标准输气管设置在第二标准输气管的前侧,所述第三标准输气管的内侧壁设置有第二风扇,且第三标准输气管通过第二螺丝与加热器壳体相连接,所述第三标准输气管的左侧与密封垫圈相接触,且第三标准输气管的左端与第二腔体相连通,所述第二腔体内前后两侧壁均匀分布着第二挡板,且第二腔体内前后两侧壁分布的第二挡板之间相互交错设置,所述第二腔体设置在加热器壳体内部,且第二腔体设置在第一腔体的前侧,所述第二腔体内设置有第二挡板,且第二腔体远离第三标准输气管的一端与第四标准输气管相连通,所述第四标准输气管设置在加热器壳体的右侧,且第四标准输气管的左侧与密封垫圈相接触,所述第四标准输气管上设置有第三螺丝,且第四标准输气管设置在第三标准输气管的上方。
优选的,电源箱、控制器、温度感应器、太阳能电板、第一风扇、第二风扇和加热管之间为电性连接。
优选的,所述第一标准输气管和挡盖之间为螺纹连接,且挡盖上设置有通孔,同时挡盖内侧壁设置的滤网尺寸与第一标准输气管管口尺寸相吻合。
优选的,所述第一腔体内前后两侧壁均匀分布着第一挡板,且第一腔体内前后两侧壁分布的第一挡板之间相互交错设置,同时第一挡板之间贯穿有加热管。
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