[发明专利]汽车的网关设备及汽车

说明书

本发明公开汽车的网关设备及汽车，所述汽车的网关设备包括网关电子控制器和多个控制器局域网络接口，各控制器局域网络接口分别与若干个电子控制装置连接；所述控制器局域网络接口，用于接收连接的电子控制装置发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记目标控制网段，获得目标报文；所述控制器局域网络接口，还用于将所述目标报文发送至所述网关电子控制器；所述网关电子控制器，用于根据所述目标控制网段将所述目标报文发送至与所述目标控制网段对应的目标控制器局域网络接口，从而实现多个控制器局域网络接口进行数据处理，达到降低控制器局域网络CAN线负载率的目的。

技术领域

本发明涉及汽车网关控制器技术领域，特别涉及一种汽车的网关设备及汽车。

背景技术

目前国内普片设计与应用的网关电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)控制器都是针对燃油车，燃油车网关ECU控制器匹配网络通道数较少，无法适应网络通道数较多的新能源电动车的需求。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种汽车的网关设备及汽车，旨在解决提供适应网络通道数较多的新能源电动车需求的网关电子控制器。

为实现上述目的，本发明提出的所述网关设备包括网关电子控制器和多个控制器局域网络接口，各控制器局域网络接口分别与若干个电子控制装置连接；

所述控制器局域网络接口，用于接收连接的电子控制装置发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记目标控制网段，获得目标报文；

所述控制器局域网络接口，还用于将所述目标报文发送至所述网关电子控制器；

所述网关电子控制器，用于根据所述目标控制网段将所述目标报文发送至与所述目标控制网段对应的目标控制器局域网络接口。

优选地，所述控制器局域网络接口，还用于接收连接的电子控制装置发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记周期信息，获得携带有周期信息的目标报文。

优选地，所述控制器局域网络接口，还用于接收连接的电子控制装置发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记超时信号状态信息，获得携带有超时信号状态信息的目标报文。

优选地，所述控制器局域网络接口包括第一控制器局域网络接口、第二控制器局域网络接口以及第三控制器局域网络接口；

所述第一控制器局域网络接口，用于分别接收整车控制器、电池管理系统、电池控制器、远程智能终端发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记目标控制网段，获得目标报文；

所述第二控制器局域网络接口，用于分别接收电动转向系统、电子驻车控制器、防抱死制动系统、车身稳定系统发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记目标控制网段，获得目标报文；

所述第三控制器局域网络接口，用于分别接收无钥匙进入系统、车身控制器、仪表、胎压监测系统发送的待传输报文，在所述待传输报文上标记目标控制网段，获得目标报文。

优选地，所述网关电子控制器，用于根据所述目标控制网段依照网管需求列表将所述目标报文发送至与所述目标控制网段对应的目标控制器局域网络接口。

优选地，所述汽车的网关设备还包括控制器局域网络预留端口。

优选地，所述汽车的网关设备还包括常电电源接口、钥匙开关电源接口以及点火开关电源接口。

优选地，所述汽车的网关设备还包括终端电阻，所述终端电阻与所述控制器局域网络接口连接。

优选地，所述网关电子控制器，还用于在监测到当前各控制器为未用电状态时，将当前运行状态切换为休眠状态。

此外，本发明还提出一种汽车，所述汽车包括如上文所述的汽车的网关设备。