[发明专利]一种节能环保的心肺训练车在审
申请号: | 201911223706.3 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110772758A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘山平 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B23/18;A63B21/22;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位盘 上磁铁 上支架 下磁铁 下支架 轮轴 车座 车轴 发电装置 节能环保 转子线圈 训练车 脚踏 曲柄 车身 传动连接 对称设置 上下并列 社会需求 训练装置 支撑定位 转动轴承 从动轮 车头 动轮 内端 外端 座椅 体能 穿过 支撑 | ||
1.一种节能环保的心肺训练车,包括车座、由车座支撑定位的车身及安装在车身上的车头、座椅、曲柄和脚踏,两所述曲柄的内端与车轴相连、外端与相应的脚踏相连,所述车轴通过传动机构与一从动轮传动连接;其特征在于:
该训练车还包括一发电装置;所述发电装置包括定位盘、上支架、下支架、上磁铁、下磁铁及转子线圈,所述从动轮的轮轴穿过定位盘并由定位盘内的转动轴承Ⅰ支撑,所述上支架与下支架上下并列安装于定位盘并基于轮轴对称设置,所述上磁铁和下磁铁分别固定在上支架和下支架的端部,所述转子线圈固定在轮轴上并位于上磁铁与下磁铁之间;
所述上支架包括上弧形板、上弹簧、上连接柱、上挡板和上L型杆,所述定位盘右侧壁上部设置有上安装槽,所述上安装槽内顶部设置有上放置槽,所述定位盘外侧壁设置有与上放置槽连通的上连接孔,所述上L型杆上设置有上卡槽,所述上L型杆一端插入上安装槽内部,所述上弧形板两端分别插入上卡槽和上放置槽内部,所述上连接柱一端穿过上连接孔和上弹簧然后与上弧形板连接,所述上弹簧两端分别与上放置槽内顶端和上弧形板紧密接触,所述上连接柱另一端与上挡板连接,所述上挡板与定位盘接触,所述上L型杆另一端固定上磁铁,所述上磁铁上设置有基座,所述基座上设置有电刷,所述电刷一端与转子线圈接触、另一端连接有整流器,所述整流器输出端与定位盘内的蓄电池电连接;
所述下支架包括下弧形板、下弹簧、下连接柱、下挡板和下L型杆,所述定位盘右侧壁下部设置有下安装槽,所述下安装槽内底部设置有下放置槽,所述定位盘外侧壁设置有与下放置槽连通的下连接孔,所述下L型杆上设置有下卡槽,所述下L型杆一端插入下安装槽内部,所述下弧形板两端分别插入下卡槽和下放置槽内部,所述下连接柱一端穿过下连接孔和下弹簧然后与下弧形板连接,所述下弹簧两端分别与下放置槽内底端和下弧形板紧密接触,所述下连接柱另一端与下挡板连接,所述下挡板与定位盘接触,所述下L型杆另一端固定下磁铁,且所述上磁铁底端与下磁铁顶端极性相反。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保的心肺训练车,其特征在于:
该训练车还包括一固定在车座上的旋转阻尼装置,所述轮轴通过轴连接器与旋转阻尼装置的转子以可拆卸方式相连且二者相连接时可同步旋转;
所述旋转阻尼装置包括缸体,所述缸体设有内腔及分别位于内腔左右两端的左轴孔和右轴孔;所述转子包括转轴,两所述轴孔支撑转轴以使得转轴同轴穿过缸体并形成密封的内腔;所述内腔填充有阻尼流体;
所述转轴包括轴Ⅰ、轴Ⅱ及离合组件,所述轴Ⅰ由左轴孔支撑且其右侧伸入内腔,所述轴Ⅱ由右轴孔支撑且其左侧伸入内腔、右侧与从动轮的轮轴相连,所述轴Ⅰ与轴Ⅱ同轴设置并在离合组件的作用下连接成同步旋转的轴或者分离成独立旋转的轴;
所述离合组件包括至少两根连接杆;所述轴Ⅰ中设有与其轴向平行并用于供相应连接杆穿过的轴向通孔,所述轴Ⅱ设有与轴向通孔一一对应的轴向盲孔,所述轴向盲孔的开口端位于轴Ⅱ的左端面;所述连接杆穿过相应的轴向通孔后穿入轴向盲孔以将轴Ⅰ与轴Ⅱ连接成同步旋转的轴。
3.根据权利要求2所述的一种节能环保的心肺训练车,其特征在于:
所述连接杆的外表面设有外螺纹,所述轴向通孔的内壁设有内螺纹,所述连接杆通过外螺纹与内螺纹的螺纹配合与轴向通孔相连。
4.根据权利要求2所述的一种节能环保的心肺训练车,其特征在于:
所述连接杆位于轴向通孔内的部分套设有密封环。
5.根据权利要求2所述的一种节能环保的心肺训练车,其特征在于:
各所述连接杆在以轴Ⅰ中心为圆心的圆周上沿周向均匀分布。
6.根据权利要求2所述的一种节能环保的心肺训练车,其特征在于:
所述轴Ⅰ的右端面沿轴向向外延伸形成延长杆,所述轴Ⅱ的左端面沿轴向向内凹陷形成用于供延长杆同轴伸入的支撑盲孔;所述连接杆的长度大于轴向通孔的长度但小于轴向通孔与轴向盲孔的长度之和,所述连接杆的左端连接有操作柄。
7.根据权利要求6所述的一种节能环保的心肺训练车,其特征在于:
所述轴Ⅰ和轴Ⅱ位于内腔的部分设有用于螺旋推动阻尼流体的螺旋条。
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