[发明专利]一种道路工程用运输装置

说明书

本发明公开了一种道路工程用运输装置，具体涉及运输技术领域，包括底板，所述底板底端设有固定板，所述固定板顶部与底板底端固定连接，所述固定板一侧设有万向轮，所述万向轮与底板底端固定连接，所述底板顶部设有横板，所述横板底端与底板顶部固定连接，所述横板与底板连接处设有连接板，所述横板一侧设有立柱。本发明通过在底板顶部设置横板，当使用该装置时，双手握住把手，缓缓向前移动，万向轮在推力的作用下，缓缓向前移动，固定板的加入，使该装置的稳定性增加，连接板使横板和底板之间的稳定性大大增加，固定块使把手和立柱之间的稳定性增加，万向轮使该装置可以自由移动，横板增加了该装置的稳定性。

技术领域

本发明涉及运输技术领域，更具体地说，本发明涉及一种道路工程用运输装置。

背景技术

目前，市面上的运输装置多种多样，但大多数运输装置稳定性太差。

因此，发明一种道路工程用运输装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种道路工程用运输装置，通过在底板顶部设置横板，当使用该装置时，双手握住把手，缓缓向前移动，万向轮在推力的作用下，缓缓向前移动，固定板的加入，使该装置的稳定性增加，连接板使横板和底板之间的稳定性大大增加，固定块使把手和立柱之间的稳定性增加，万向轮使该装置可以自由移动，横板增加了该装置的稳定性，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路工程用运输装置，包括底板，所述底板底端设有固定板，所述固定板顶部与底板底端固定连接，所述固定板一侧设有万向轮，所述万向轮与底板底端固定连接，所述底板顶部设有横板，所述横板底端与底板顶部固定连接，所述横板与底板连接处设有连接板，所述横板一侧设有立柱，所述立柱外壁一侧与横板一端固定连接，所述立柱底端与底板顶部固定连接，所述立柱与底板连接处设有固定块，所述固定块外壁一侧设有把手。

在一个优选地实施方式中，所述连接板外壁一侧与横板一端固定连接，所述连接板外壁一侧与底板一端固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述万向轮的数量设置为两个，两个所述万向轮对称分布于底板底端。

在一个优选地实施方式中，所述固定块外壁一侧与立柱外壁一侧固定连接，所述固定块外壁远离立柱一侧与把手固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述固定块外壁一侧与底板一端固定连接，所述底板的截面形状设置为方形。

本发明的技术效果和优点：

通过在底板顶部设置横板，当使用该装置时，双手握住把手，缓缓向前移动，万向轮在推力的作用下，缓缓向前移动，固定板的加入，使该装置的稳定性增加，连接板使横板和底板之间的稳定性大大增加，固定块使把手和立柱之间的稳定性增加，万向轮使该装置可以自由移动，横板增加了该装置的稳定性，该装置稳定性显著增加。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明图1的A部结构放大图。

图3为本发明图1的B部结构放大图。

附图标记为：1底板、2固定板、3万向轮、4横板、5连接板、6立柱、7固定块、8把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。