[发明专利]炭/炭复合材料刹车盘及其制备方法在审
| 申请号： | 201911221875.3 | 申请日： | 2019-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN111072397A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 王秀飞;郝化宙;闫燕;吴凤秋;贾双立 | 申请（专利权）人： | 北京优材百慕航空器材有限公司 |
| 主分类号： | C04B35/83 | 分类号： | C04B35/83;C04B35/622;F16D69/02 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 董李欣 |
| 地址： | 100095 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合材料 刹车 及其 制备 方法 | ||
1.一种炭/炭复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将炭/炭复合材料刹车盘预制体装入化学气相沉积炉内，并放置在底部的搁物台上，相邻的所述炭/炭复合材料刹车盘预制体之间采用炭材料隔开；
S2：在真空条件下，将所述化学气相沉积炉升温至沉积温度；
S3：通入经气体导流筒导入的混合气体进行沉积，其中，所述混合气体以甲烷和丙烷为碳源气体，以氮气为载气。
2.根据权利要求1所述的炭/炭复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于，步骤S1中，所述炭/炭复合材料刹车盘预制体为炭纤维针刺毡，其密度为0.35～0.65g/cm3。
3.根据权利要求2所述的炭/炭复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于，所述炭纤维针刺毡为炭纤维无纬布和网胎的交替叠层，且呈现60°的铺层。
4.根据权利要求1所述的炭/炭复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于，步骤S2中，升温至化学气相沉积炉内温度为950～1100℃。
5.根据权利要求1所述的炭/炭复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于，步骤S2中，所述化学气相沉积炉的真空度为1～8Kpa。
6.根据权利要求1所述的炭/炭复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于，步骤S3中，所述碳源气体与所述载气的比例为甲烷：丙烷：氮气＝2～8：1～5：1～5。
7.根据权利要求1所述的炭/炭复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于，所述方法还包括石墨化处理：在温度为2000～2200℃条件下，对得到的沉积态刹车盘进行石墨化处理。
8.一种采用权利要求1～7任一项所述的炭/炭复合材料刹车盘的制备方法制备得到的炭/炭复合材料刹车盘，其特征在于，所述炭/炭复合材料刹车盘的密度≥1.75g/cm3。
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