[发明专利]一种动力锂离子电池热失控早期预警方法在审
申请号: | 201911217013.3 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN110911772A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王青松;刘同宇;付卫东;赵星;刘昱君;张江伟;段强领;杨光华;孙金华;刘朝辉 | 申请(专利权)人: | 中国科学技术大学;郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/637;A62C3/16 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 杨学明;顾炜 |
地址: | 230026 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 锂离子电池 失控 早期 预警 方法 | ||
1.一种动力锂离子电池热失控早期预警方法,其特征在于:该预警方法包括三级预警,分别为电池异常升温时的一级预警,电池安全阀打开时的二级预警,发生电池火灾的三级预警。
2.如权利要求1所述的一种动力锂离子电池热失控早期预警方法,其特征在于:一级预警在电池表面异常升温时响应,一级预警的作用是在电池表面出现异常升温但尚不影响电池正常工作时,通过车载电池管理系统(BMS)降低电池包功率,限流或停机降温措施,阻止或减缓电池内部的异常产热,防止异常升温的电池进一步升温发展至更危险的状态;一级预警涉及的硬件设备包括车载电池包BMS和控制单元。
3.如权利要求1所述的一种动力锂离子电池热失控早期预警方法,其特征在于:二级预警在电池内部产气导致电池安全阀打开时响应,二级预警的作用是及时发现电池因内部产气导致电池安全阀开启,联动相应措施防止电池释放的可燃烟气发生爆燃现象,破坏电池包结构和引发其它电池出现危险情况,并延缓问题电池内部发生进一步的化学反应,阻止或推迟完全热失控的发生,二级预警硬件设备包括车载电池包BMS、CO传感器、挥发性有机物(VOC)传感器、烟雾传感器和控制单元。
4.如权利要求1所述的一种动力锂离子电池热失控早期预警方法,其特征在于:三级预警在电池发生完全热失控,出现电池火灾时响应,三级预警的作用是在电池发生完全热失控,出现明火等危险情况,引发电池包内环境温度明显升高时及时被发现,联动相应措施释放大量灭火剂,对电池包内的火情进行控制,抑制热失控在相邻电池间的传播,防止单一电池包火灾蔓延为整车范围的完全火灾,三级预警涉及的硬件设备包括烟雾传感器、环境温度传感器、控制单元。
5.如权利要求1所述的一种动力锂离子电池热失控早期预警方法,其特征在于:本方法中一级预警和二级预警所使用的温度信号均为车载电池包BMS测量得到的电池极耳处温度,此温度可以较好地反应电池发生热失控前的电池表面温度变化情况,且易于采集,目前市场中主流的车载BMS监测的电池温度均为该点温度。
6.如权利要求1所述的一种动力锂离子电池热失控早期预警方法,其特征在于:本方法共发出三级预警信号,分别表征不同程度的电池危险状态,可联动不同的控制措施,但三级信号在逻辑上并没有从属或递进关系,即三级信号均处于实时监测预警状态,满足任一级信号的需求便可以发出相应预警信号。
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