[发明专利]泵车底架的装配方法及定位工装有效

专利信息
申请号: 201911216454.1 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN110962962B 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 蓝才红;易伟;谭芝芝 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02;B62D65/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邱成杰;李健
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 车底 装配 方法 定位 工装
【说明书】:

发明涉及混凝土泵车领域,公开了一种泵车底架的装配方法及定位工装,包括:步骤一,提供定位工装,包括支座部(7)、下部支撑平台(8)和上部支撑平台(9);步骤二,将下轴套(1)定位安装在下部支撑平台(8)上,再将下盖板(2)和下嵌板(3)定位套装在下轴套(1)上;步骤三,移动上部支撑平台(9)与下部支撑平台(8)定位对齐;步骤四,将上轴套(4)定位安装在上部支撑平台(9)上,再将上嵌板(5)和上盖板(6)定位套装在所述上轴套(4)上。通过上述技术方案,先定位轴套然后以轴套为基准来定位安装盖板和嵌板,避免出现盖板和嵌板上的轴套安装孔不能对齐的问题,简化了整体结构的装配操作,提高了装配效率。

技术领域

本发明涉及混凝土泵车领域,具体地涉及泵车底架的装配方法,并且还涉及应用于该装配方法的定位工装。

背景技术

混凝土泵车的底架包括上盖板、上嵌板和穿过二者的上轴套、下盖板、下嵌板及穿过二者的下轴套,并且上轴套与下轴套需要彼此对齐。

现有泵车底架制造工艺存在以下缺陷:底架上的轴套安装孔同轴误差较大、装配时人工修割量大、装配尺寸难以保证、定位困难、效率低、工装通用性差等诸多缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种泵车底架的装配方法,以解决上下轴套定位不准确、装配尺寸难以保证、装配效率低的问题。

为了实现上述目的,本发明提供了一种泵车底架的装配方法,所述装配方法包括:

步骤一,提供定位工装,所述定位工装包括支座部、连接于所述支座部的下部支撑平台和上部支撑平台,所述上部支撑平台能够相对于所述下部支撑平台移动;

步骤二,将下轴套定位安装在所述下部支撑平台上,将下盖板定位套装在所述下轴套上,再将下嵌板定位套装在所述下轴套上;

步骤三,移动上部支撑平台与所述下部支撑平台定位对齐;

步骤四,将上轴套定位安装在所述上部支撑平台上,将上嵌板定位套装在所述上轴套上,再将上盖板定位套装在所述上轴套上。

可选择的,所述支座部能够相对于所述下部支撑平台沿水平方向移动,所述上部支撑平台能够相对于所述支座部围绕竖直轴线转动。

可选择的,所述下部支撑平台的边缘设置有沿水平方向延伸的导轨,所述支座部可移动地接合于所述导轨,并且所述支座部上设置有能够固定于所述导轨的锁紧销。

可选择的,所述上部支撑平台通过轴承可转动地安装于所述支座部,并且所述支座部设置有能够固定于所述上部支撑平台的定位销。

可选择的,在步骤二中,在所述下部支撑平台上安装下定位套,将所述下轴套套设在所述下定位套上,其中,所述下定位套设置有与所述下轴套的内周面贴合配合的外周面以及支撑所述下轴套的下端面的台阶面。

可选择的,所述下部支撑平台的顶面上设置有第一定位孔和位于所述第一定位孔中的隔套,所述第一定位孔包括内径较大的上孔部及位于内径较小的下孔部,所述隔套插入所述下孔部中,并且所述隔套位于所述上孔部的部分包括贴合配合所述下定位套的内周面的外周面以及支撑所述下定位套的下端面的台阶面。

可选择的,所述隔套通过螺栓可拆卸地安装于所述下部支撑平台。

可选择的,所述上部支撑平台设置有第二定位孔,在步骤四中,在所述第二定位孔中插入定位轴,然后在所述定位轴上套设第一上定位套,将所述上轴套的下端套设在所述第一上定位套上,将第二上定位套套设在所述定位轴上,并且所述第二上定位套部分地插入所述上轴套的上端。

可选择的,在步骤四中,在所述定位轴上套设高度调节套,所述高度调节套位于所述上部支撑平台和所述第一上定位套之间。

可选择的,所述下盖板、所述下嵌板与所述下轴套点焊连接;所述上盖板、所述上嵌板与所述上轴套点焊连接。

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